[發明專利]一種用于底盤減振的三質量懸架系統在審
| 申請號： | 201710377108.6 | 申請日： | 2017-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN107336573A | 公開（公告）日： | 2017-11-10 |
| 發明（設計）人： | 秦民;宋雨;鄭福淼;蔣永峰;金凌鴿;胡亞軍 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G15/02 | 分類號： | B60G15/02;B60G15/00 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司22201 | 代理人： | 姜姍姍 |
| 地址： | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 底盤 質量 懸架 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于底盤減振的三質量懸架系統，其特征在于：包括簧上質量(1)、彈簧(2)、減振器(3)、輪轂電機(4)、襯套(5)、簧下質量(6)和輪胎(7)，所述的彈簧(2)與減振器(3)并聯于簧上質量(1)和輪轂電機(4)之間，所述的襯套(5)的外層為剛性層(8)，內層為柔性層(9)，所述的內層(9)通過軸承(10)套置在簧下質量(6)的輪轂電機(4)殼體上，外層(8)與輪轂電機(4)的定子固定連接，簧下質量(6)的輪胎(7)與地面接觸。
2.如權利要求1所述的一種用于底盤減振的三質量懸架系統，其特征在于：所述的襯套(5)的柔性層(9)為橡膠層。
3.如權利要求1所述的一種用于底盤減振的三質量懸架系統，其特征在于：所述的襯套(5)的剛性層的外表面設置有四個螺栓孔(11)，通過螺栓孔(11)與輪轂電機(4)的定子固定連接。
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