[發明專利]盤式制動器鉗體生產工藝

在審

• 申請號: 201710376875.5
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107267852A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 張厚漢;彭成宏
• 申請（專利權）人: 蕪湖誠拓汽車零部件有限公司
• 主分類號: C22C33/06
• 分類號: C22C33/06;C21D1/18;C21D9/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 鄒飛艷,張苗

技術領域

本發明涉及汽車零部件領域，具體地，涉及盤式制動器鉗體生產工藝。

背景技術

目前汽車上常用的制動器按其結構可以分為鼓式制動器和盤式制動器。其中鼓式制動器的制動力穩定性差，在不同路面上制動力變化很大；并且由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量，導致制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。而盤式制動器效能受摩擦系數的影響較小，在輸出制動力矩相同的情況下，盤式制動器的尺寸和質量相比鼓式制動器而言一般較?。恢苿颖P沿厚度方向的熱膨脹量極小，較容易實現間隙自動調整，其他保養修理作業也較簡便。因此現在汽車中越來越多的采用盤式制動器來實現制動功能。

目前，現有盤式制動器鉗體的生產工藝步驟繁瑣，不便操作，并且生產得到的產品強度低，鑄件組織的均勻性低下。

因此，急需要提供一種步驟簡單、操作簡單易掌握，同時能夠提高鑄件強度和鑄件組織均勻性的盤式制動器鉗體生產工藝。

發明內容

本發明的目的是提供一種盤式制動器鉗體生產工藝，該盤式制動器鉗體生產工藝步驟簡單、操作簡單易掌握，同時能夠提高鑄件強度和鑄件組織均勻性。

為了實現上述目的，本發明提供了一種盤式制動器鉗體生產工藝，包括：

步驟1：配料；步驟2：熔煉；步驟3：出鐵；步驟4：澆鑄成型；步驟5：熱處理；其中，

步驟3與步驟4之間還包括在出鐵時進行爐前脫氧孕育處理，脫氧孕育處理中使用的孕育劑中含有鋇和鍶。

優選地，孕育劑還包括天然硅灰石、氧化鈦和硅烷偶聯劑，其中，將天然硅灰石、氧化鈦、硅烷偶聯劑、鋇和鍶進行混合、加熱熔融，最后水冷、干燥后破碎成顆粒平均粒徑為15-25mm的孕育劑。

優選地，天然硅灰石、氧化鈦、鋇、鍶和硅烷偶聯劑的重量比為100：1-5：0.5-0.8：0.5-1.5：0.05-0.1。

優選地，硅烷偶聯劑的牌號為KH-550。

優選地，步驟1中的配料為將廢鋼和鋼屑混合物70％、鋼鐵回爐料20％，其余10％為增碳劑和合金元素進行混合。

優選地，步驟2中的熔煉在中頻感應電爐中進行，并且在1600℃過熱6min。

優選地，在向中頻感應電爐中加料時將鋼鐵回爐料放在底層，廢鋼和鋼屑混合物放在最上層，合金元素與增碳劑放在中間。

優選地，步驟3中出鐵前還包括向爐內加入配料總重量0.3％-0.4％的碳化硅對鐵液進行預處理。

優選地，步驟4中的澆鑄成型過程中向澆鑄鐵液中隨流加入孕育劑進行隨流孕育。

優選地，步驟5包括淬火和回火。

根據上述技術方案，本發明通過步驟1：配料；步驟2：熔煉；步驟3：出鐵；步驟4：澆鑄成型；步驟5：熱處理；通過簡化得到了一個簡單明了的生產過程，而其中在步驟3與步驟4之間，還在出鐵時進行爐前脫氧孕育處理，脫氧孕育處理中使用的孕育劑中含有鋇和鍶。這樣，利用合成鑄鐵工藝，保證鑄件延伸率的同時，提高了盤式制動器鉗體的強度。并且，采用新型含鋇和鍶孕育劑，提高了盤式制動器鉗體鑄件組織的均勻性。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

具體實施方式

以下對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。

在本發明中，在未作相反說明的情況下，“上、中、頂端、底端”等包含在術語中的方位詞僅代表該術語在常規使用狀態下的方位，或為本領域技術人員理解的俗稱，而不應視為對該術語的限制。

本發明提供了一種盤式制動器鉗體生產工藝，包括：

步驟1：配料；步驟2：熔煉；步驟3：出鐵；步驟4：澆鑄成型；步驟5：熱處理；其中，

所述步驟3與步驟4之間還包括在出鐵時進行爐前脫氧孕育處理，所述脫氧孕育處理中使用的孕育劑中含有鋇和鍶。

通過上述技術方案，經過步驟1：配料；步驟2：熔煉；步驟3：出鐵；步驟4：澆鑄成型；步驟5：熱處理制造鑄件，通過簡化得到了一個簡單明了的生產過程，而其中在步驟3與步驟4之間，還在出鐵時進行爐前脫氧孕育處理，脫氧孕育處理中使用的孕育劑中含有鋇和鍶。這樣，利用合成鑄鐵工藝，保證鑄件延伸率的同時，提高了盤式制動器鉗體的強度。并且，采用新型含鋇和鍶孕育劑，提高了盤式制動器鉗體鑄件組織的均勻性。