[發明專利]發動機軸承蓋及其制備方法在審
| 申請號: | 201710376845.4 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN107245638A | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 寧世慶;汪峰 | 申請(專利權)人: | 蕪湖誠拓汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | C22C37/10 | 分類號: | C22C37/10;C22C37/04;C22C37/06;C22C33/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司11283 | 代理人: | 鄒飛艷,張苗 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 軸承 及其 制備 方法 | ||
1.一種發動機軸承蓋的制備方法,其特征在于,先將球墨鑄鐵、黃銅粉末、碳化硅顆粒、石墨粉末、錳、鉻、鉬、鈰土、錸、五氧化二釩混合后進行熔煉;接著進行精煉得到熔融鐵水,緊接著將熔融鐵水注入到發動機軸承蓋的型腔中進行澆鑄成型制得型胚;最后型胚再進行熱處理即制得所述發動機軸承蓋;
其中,相對于100重量份的球墨鑄鐵,所述黃銅粉末的用量為1.0-2.0重量份,所述碳化硅的用量為0.1-0.3重量份,所述石墨粉末的用量為1.2-1.5重量份,所述錳的用量為0.5-1.2重量份,所述鉻的用量為0.05-0.15重量份,所述鉬的用量為0.1-0.5重量份,所述鈰土的用量為0.05-0.25重量份,所述錸的用量為0.1-0.3重量份,所述五氧化二釩的用量為0.05-0.1重量份。
2.根據權利要求1所述的制備方法,其中,在所述精煉過程中還加入了孕育劑;相對于100重量份的球墨鑄鐵,所述孕育劑的用量為0.35-0.75重量份。
3.根據權利要求2所述的制備方法,其中,所述孕育劑由以下方法制得:將氧化鎂、氧化錳、硅鋇、氧化鋅、氧化鈣和氧化鈦按照重量配比為1:0.1-0.3:0.2-0.5:0.05-0.15:0.05-0.1:0.05-0.25進行破碎、混合,接著在500-650℃下煅燒3-4h,自然冷卻后即制得所述孕育劑。
4.根據權利要求3所述的制備方法,其中,所述氧化鎂、氧化錳、硅鋇、氧化鋅、氧化鈣和氧化鈦破碎后的顆粒平均尺寸為10-15mm。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的制備方法,其中,所述熔融的溫度為1550-1600℃,熔融的時間為2-3h。
6.根據權利要求5所述的制備方法,其中,所述熱處理的條件為:先將所述型胚在950-1000℃保溫3-5h,接著以10℃/min的速率降溫至550-600℃保溫5-6h,最在保溫后直接水冷,即制得所述發動機軸承蓋。
7.根據權利要求6所述的制備方法,其中,在所述熱處理之前,所述型胚的溫度為950-970℃。
8.根據權利要求6所述的制備方法,其中,所述精煉的條件為:精煉溫度為1450-1550℃,精煉時間為60-90min。
9.一種如權利要求1-8任意一項所述的制備方法制得的發動機軸承蓋。
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