[發明專利]一種自行車高速路的停車亭及其使用方法

在審

• 申請號: 201710376169.0
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN107165442A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 蔣禮;胡哲;廖選茂;蔡玉龍;馮長勝;鄭偉盛;金榮秋;杜金鑫
• 申請（專利權）人: 中建鋼構有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B62H3/00
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙)44312
• 代理人: 歐志明

1.一種自行車高速路的停車亭，自行車高速路包括墩柱、系梁以及兩個供騎行者騎行的車道，所述系梁固定在所述墩柱上，且所述系梁的兩端均固定有一個所述的車道，其特征在于，所述停車亭包括防護罩、用于夾置自行車車輪的定位裝置以及用于鎖定自行車車輪的鎖定裝置，所述防護罩固定在所述系梁上，所述防護罩的兩端分別安裝在兩個自行車高速路的車道上，且所述防護罩上安裝在所述車道上的兩端均開設有供自行車出入的通道口，所述定位裝置固定在所述防護罩的底部，所述鎖定裝置安裝在所述定位裝置上與自行車車輪相對應的位置處。

2.如權利要求1所述的自行車高速路的停車亭，其特征在于，所述定位裝置包括兩個相互平行的卡道，所述兩個卡道位于所述防護罩底部的兩側，所述兩個卡道之間形成供騎行者行走的人行通道。

3.如權利要求2所述的自行車高速路的停車亭，其特征在于，每一個卡道均包括兩個卡置部，所述卡置部包括兩塊相互平行的卡板，所述兩塊相互平行的卡板形成用于夾置自行車車輪的卡槽，所述兩個卡置部首尾相接并錯位放置。

4.如權利要求1所述的自行車高速路的停車亭，其特征在于，所述鎖定裝置包括電子鎖和控制開關，所述電子鎖安裝在所述定位裝置上與自行車車輪相對應的位置，所述控制開關固定在所述防護罩的側壁上，所述電子鎖與所述控制開關電連接。

5.一種如權利要求1所述的自行車高速路的停車亭的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

停放自行車，將自行車從防護罩的通道口處推入防護罩內部，并將自行車的車輪夾置在定位裝置上，通過鎖定裝置將自行車車輪進行安全鎖定；

取用自行車，將所述鎖定裝置打開，解除對自行車車輪的鎖定，并手動將自行車從定位裝置上推出至防護罩外部。