[發(fā)明專利]電動輪礦用車啟動電壓降控制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710375374.5
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107420242B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉強;劉通;孫明達;汪仁志;張強;王逢全;郭海全;高利軍;賈占軍;趙文平
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08
• 代理公司: 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

本發(fā)明公開了一種電動輪礦用車啟動電壓降控制電路，包括啟動停止開關(guān)、控制系統(tǒng)熄火繼電器、控制系統(tǒng)斷電繼電器、發(fā)動機熄火繼電器、發(fā)動機啟動繼電器。本發(fā)明能夠有效地控制控制系統(tǒng)供電，保證控制系統(tǒng)能夠正常啟動。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種礦用自卸車，具體說，涉及一種電動輪礦用車啟動電壓降控制電路。

背景技術(shù)

電動輪礦用車在發(fā)動機啟動時，會造成蓄電池組電壓降低到控制系統(tǒng)供電電壓的最低值，在這種情況下，控制系統(tǒng)將進行保護狀態(tài)，造成發(fā)動機啟動后控制系統(tǒng)“死機”的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致啟動失敗。

大型電動輪礦用車在發(fā)動機啟動時，啟動機處于運行狀態(tài)，在發(fā)動機啟動的瞬間會產(chǎn)生約6倍于全負載的電流，而且要持續(xù)到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速接近同步速度為止，造成了嚴重的電壓降。電動輪礦用車上帶有控制系統(tǒng)，而且采用的是模塊化設(shè)計，其額定電壓為DC24V，如果供電電壓低于DC16.5 V，則控制系統(tǒng)將進入保護狀態(tài)。當發(fā)動機啟動后，電壓恢復(fù)到DC24 V時，控制系統(tǒng)因處于保護狀態(tài)而無法正常重啟。

如圖1所示，是現(xiàn)有技術(shù)中電動輪礦用車啟動的電壓降曲線圖。

從圖中可以看出當發(fā)動機啟動時蓄電池組的電壓有一個明顯的電壓降，電壓降的谷底接近9VDC左右，歷時大概在10秒左右，已嚴重低于控制系統(tǒng)供電電壓要求，該工況將嚴重影響控制系統(tǒng)的正常啟動和工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種電動輪礦用車啟動電壓降控制電路，能夠有效地控制控制系統(tǒng)供電，保證控制系統(tǒng)能夠正常啟動。

技術(shù)方案如下：

一種電動輪礦用車啟動電壓降控制電路，包括啟動停止開關(guān)、控制系統(tǒng)熄火繼電器、控制系統(tǒng)斷電繼電器、發(fā)動機熄火繼電器、發(fā)動機啟動繼電器；啟動停止開關(guān)包括停止位輸入端、停止位輸出端、啟動位輸入端、啟動位輸出端；停止位輸入端和啟動位輸入端用于連接電源；停止位輸出端分別與控制系統(tǒng)熄火繼電器的第二輸入端及發(fā)動機熄火繼電器的第六輸入端連接；啟動位輸出端分別與控制系統(tǒng)斷電繼電器的第四輸入端、發(fā)動機啟動繼電器的第八輸入端相連接；控制系統(tǒng)熄火繼電器包括第一輸入端、第一輸出端、第二輸入端、第二輸出端；第一輸入端用于連接電源，第一輸出端連接控制系統(tǒng)斷電繼電器的第三輸入端，第二輸出端接地；控制系統(tǒng)斷電繼電器包括第三輸入端、第三輸出端、第四輸入端、第四輸出端；第三輸出端用于連接控制系統(tǒng)的輸入端，第四輸出端接地；發(fā)動機熄火繼電器包括第五輸入端、第五輸出端、第六輸入端、第六輸出端；第五輸入端用于連接電源，第五輸出端用于連接發(fā)動機的輸入端，第六輸出端接地；發(fā)動機啟動繼電器包括第七輸入端、第七輸出端、第八輸入端、第八輸出端；第七輸入端用于連接電源，第七輸出端用于連接發(fā)動機的輸入端，第八輸出端接地。

進一步：啟動停止開關(guān)選用中位無輸出的單刀雙擲開關(guān)，設(shè)置有停止位、啟動位和運行位。

進一步：控制系統(tǒng)熄火繼電器用于停止控制系統(tǒng)供電的操作，當啟動停止開關(guān)的停止位接通后，第二輸入端接電，控制系統(tǒng)熄火繼電器動作，第一輸入端和第一輸出端的連接斷開，控制系統(tǒng)斷電；當啟動停止開關(guān)在運行位時，第一輸入端和第一輸出端連接。

進一步：當駕駛員啟動發(fā)動機過程中，啟動停止開關(guān)位于啟動位，控制系統(tǒng)斷電繼電器的第四輸入端接電，第三輸入端和第三輸出端的連接斷開，切斷控制系統(tǒng)供電；當發(fā)動機啟動后，啟動停止開關(guān)復(fù)位到運行位后，第三輸入端和第三輸出端連接，給控制系統(tǒng)供電。

進一步：發(fā)動機熄火繼電器停止發(fā)動機的操作，當啟動停止開關(guān)位于停止位時，發(fā)動機熄火繼電器的第六輸入端得電，第五輸入端和第五輸出端接通并得電，發(fā)動機熄火繼電器動作，發(fā)動機熄火；當啟動停止開關(guān)位于運行位和啟動位時，第五輸入端和第五輸出端斷開。