[發明專利]一種船舶艉管軸承旋轉鎖定式拆卸裝置

有效

• 申請號: 201710374747.7
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107150778B
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 汪國君;朱武;王亞東
• 申請（專利權）人: 東臺市海鵬船舶配件有限公司
• 主分類號: B63H23/36
• 分類號: B63H23/36;B63H23/32
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

1.一種船舶艉管軸承旋轉鎖定式拆卸裝置，其特征在于，包括艉管、軸承、第一連接桿、第二連接桿、驅動機構、鎖定機構；所述的軸承安裝在艉管內；

所述的第一連接桿一端設有螺紋槽；所述的第二連接桿一端設有螺紋柱；所述的第一連接桿的螺紋槽和第二連接桿的螺紋柱分別從軸承的兩端插入；所述的第一連接桿的螺紋槽和第二連接桿的螺紋柱在軸承內螺紋連接；

所述的第一連接桿和第二連接桿外側端部均設有鎖定螺紋槽；

所述的第一連接桿和第二連接桿內沿著軸向設有環形結構的移動腔；所述的移動腔一端延伸至第一連接桿和第二連接桿的側部，移動腔另一端延伸至第一連接桿和第二連接桿的鎖定螺紋槽處；

所述的鎖定機構包括環形結構的鎖定桿和鎖定螺桿；所述的鎖定桿一端軸向截面呈臺階形結構；所述的鎖定桿安裝在移動腔內并且鎖定桿的兩端均從移動腔的兩端穿出；所述位于第一連接桿移動腔內的鎖定螺桿呈臺階形結構的一端從第一連接桿的側部穿出，所述位于第二連接桿移動腔內的鎖定螺桿呈臺階形結構的一端從第二連接桿的側部穿出；所述的鎖定螺桿螺紋安裝在鎖定螺紋槽內；所述的鎖定螺桿旋轉推動鎖定桿移動并使鎖定桿的臺階形結構的一端抵接在軸承的外側端部；所述的驅動機構固定在第一連接桿外側。

2.根據權利要求1所述的船舶艉管軸承旋轉鎖定式拆卸裝置，其特征在于，所述鎖定桿和軸承之間設有復位彈性體；所述的復位彈性體呈環形結構；所述的一個復位彈性體從移動腔穿接在第一連接桿的內部，另一個復位彈性體從移動腔穿接在第二連接桿的內部。

3.根據權利要求2所述的船舶艉管軸承旋轉鎖定式拆卸裝置，其特征在于，所述的復位彈性體為彈簧。

4.根據權利要求1所述的船舶艉管軸承旋轉鎖定式拆卸裝置，其特征在于，所述的驅動機構為氣缸或者油缸。