[發(fā)明專利]一種單行道的道路指示系統(tǒng)和道路指示方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710373380.7 | 申請日: | 2017-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN107103773A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程家寶 | 申請(專利權(quán))人: | 程家寶 |
| 主分類號: | G08G1/0962 | 分類號: | G08G1/0962;G08G1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435100 湖北省黃石*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單行道 道路 指示 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種單行道的道路指示系統(tǒng),其特征在于,集成入一云服務(wù),包括人工開啟單元、圖像獲取單元以及綜合處理單元;
人工開啟單元,用于響應(yīng)人為觸發(fā)而開啟所述道路指示系統(tǒng);
圖像獲取單元用于獲取第一拍攝單元和第二拍攝單元所拍攝的圖像;
綜合處理單元用于對圖像獲取單元所獲取的圖像進(jìn)行分析,識別出是否有車輛駛?cè)雴涡械篮鸵呀?jīng)使入單行道的車輛是否駛出單行道,根據(jù)識別出的是否有車輛駛?cè)雴涡械篮鸵呀?jīng)使入單行道的車輛是否駛出單行道的情況,向指示單元發(fā)送對應(yīng)的指示信號;
其中,第一拍攝單元安裝在單行道的第一端,用于對駛?cè)牒婉偝鏊龅谝欢说能囕v進(jìn)行拍攝;第二拍攝單元安裝在單行道的第二端,用于對駛?cè)牒婉偝鏊龅诙说能囕v進(jìn)行拍攝;指示單元,為車載式指示單元/車輛內(nèi)人員攜帶的移動通信終端,用于根據(jù)所述指示信號指示駕駛者是否可以駛?cè)雴涡械?,其中在未有車輛位于單行道時,所述指示信號用于控制指示單元指示所述單行道的任何一端均允許車輛駛?cè)耄谟熊囕v駛?cè)雴涡械赖牡谝欢饲椅瘩偝龅诙藭r,所述指示信號用于控制指示單元指示所述第二端禁止駛?cè)搿?/p>
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路指示系統(tǒng),其特征在于,所述指示信號用于控制指示單元在有一車輛駛?cè)雴涡械赖牡谝欢藭r,指示所述第一端允許第一預(yù)設(shè)數(shù)量的后續(xù)車輛駛?cè)?,在駛?cè)胨龅谝活A(yù)設(shè)數(shù)量的車輛后,指示所述第一端禁止駛?cè)胫敝了龅诙笋側(cè)氲诙A(yù)設(shè)數(shù)量的車輛且駛?cè)氲能囕v均駛出所述第一端;
其中,所述指示信號還用于在有車輛駛?cè)胨龅诙藭r,控制指示單元指示所述第二端允許(第二預(yù)設(shè)數(shù)量-1)數(shù)量的后續(xù)車輛駛?cè)耄隈側(cè)胨?第二預(yù)設(shè)數(shù)量-1)數(shù)量的車輛后,指示所述第二端禁止駛?cè)胫敝了龅谝欢笋側(cè)?第一預(yù)設(shè)數(shù)量+1)數(shù)量的車輛且駛?cè)氲能囕v均駛出所述第二端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路指示系統(tǒng),其特征在于,所述指示信號用于在有一車輛駛?cè)雴涡械赖牡谝欢藭r,所述指示信號用于控制指示單元指示所述第一端在預(yù)設(shè)時間內(nèi)允許后續(xù)車輛駛?cè)耄诮?jīng)過所述預(yù)設(shè)時間后,指示所述第一端禁止駛?cè)胫敝了龅诙笋側(cè)胲囕v且再經(jīng)過所述預(yù)設(shè)時間;
其中,所述指示信號還用于在所述第二端駛?cè)胲囕v且在接下來的所述預(yù)設(shè)時間內(nèi),所述指示信號用于控制指示單元指示所述第二端允許后續(xù)車輛駛?cè)?,在?jīng)過接下來的所述預(yù)設(shè)時間后,指示所述第二端禁止駛?cè)胫敝了龅谝欢笋側(cè)胲囕v且再經(jīng)過所述預(yù)設(shè)時間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路指示系統(tǒng),其特征在于,所述識別出是否有車輛駛?cè)雴涡械篮鸵呀?jīng)使入單行道的車輛是否駛出單行道是基于車輛的車牌號對每一個車輛駛?cè)牒婉偝鰡涡械赖那闆r單獨(dú)進(jìn)行分析,在每一個駛?cè)雴涡械赖能嚺铺柧偝鰡涡械罆r,判斷未有車輛位于單行道;在有駛?cè)雴涡械赖能嚺铺栁瘩偝鰡涡械罆r,判斷有車輛駛?cè)雴涡械赖囊欢饲椅瘩偝隽硪欢恕?/p>
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路指示系統(tǒng),其特征在于,所述識別出是否有車輛駛?cè)雴涡械篮鸵呀?jīng)使入單行道的車輛是否駛出單行道是基于分別對駛?cè)牒婉偝鰡涡械赖能囕v的總數(shù)進(jìn)行分析,在駛?cè)雴涡械赖能囕v數(shù)量等于駛出單行道的車輛數(shù)量或者未有車輛駛?cè)霑r,判斷未有車輛位于單行道;在駛?cè)雴涡械赖能囕v數(shù)量打于駛出單行道的車輛數(shù)量時,判斷有車輛駛?cè)雴涡械赖囊欢饲椅瘩偝隽硪欢恕?!-- SIPO
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的道路指示系統(tǒng),其特征在于,在單行道的其中一端允許車輛駛?cè)氲珶o車駛?cè)?,且單行道?nèi)無車車輛時,所述指示信號用于控制指示單元指示單行道的另一端允許車輛駛?cè)耄辉谒隽硪欢擞熊囕v開始駛?cè)肭椅瘩偝鰡涡械罆r,所述指示信號用于控制指示單元指示所述其中一端禁止駛?cè)搿?/p>
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