[發(fā)明專利]一種缸蓋導管壓裝裝置

在審

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• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107009118A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴朝輝;高波;邢明強;王世雄;劉江;靳京
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,姜溯洲

1.一種缸蓋導管壓裝裝置，其包括壓裝套筒、與所述壓裝套筒的中心孔相配合的壓裝芯軸，所述壓裝套筒與所述壓裝芯軸同軸設(shè)置，其特征在于，其還包括定位套筒，所述定位套筒設(shè)置在所述壓裝套筒的一端，并與所述壓裝套筒同軸設(shè)置；所述定位套筒的外圓周面與缸蓋上的彈簧安裝孔相配合，所述定位套筒的內(nèi)孔與缸蓋導管相配合；所述內(nèi)孔與所述定位套筒同軸；所述彈簧安裝孔與導管底孔相連通且同軸；所述定位套筒與所述彈簧安裝孔同軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝套筒上遠離所述定位套筒的一端設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有供所述壓裝芯軸穿過的通孔，所述通孔與所述壓裝套筒的中心孔相通且同軸；所述壓裝芯軸上靠近所述限位板的一端設(shè)置有用于與所述限位板相擋接的擋接塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述限位板上遠離所述壓裝套筒的一端設(shè)置有定位銷軸，所述擋接塊上設(shè)置有與所述定位銷軸相配合的定位銷孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述限位板和所述擋接塊均為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述限位板和所述擋接塊的外圓周面上均設(shè)置有滾花結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述定位銷軸的個數(shù)為兩個，兩所述定位銷軸相對設(shè)置在所述通孔的兩側(cè)；所述定位銷孔的個數(shù)為兩個，兩所述定位銷孔與兩所述定位銷軸一一對應(yīng)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，其還包括設(shè)置在所述壓裝套筒的中心孔內(nèi)的安裝套筒，所述安裝套筒與所述壓裝套筒滑動配合，所述安裝套筒的中心孔與所述缸蓋導管相配合，所述安裝套筒的內(nèi)壁上設(shè)置有用于與所述缸蓋導管的環(huán)形凹槽相配合的限位結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述內(nèi)壁上設(shè)置有徑向固定孔，所述限位結(jié)構(gòu)包括緊固螺釘、第一彈簧和能夠被頂入所述環(huán)形凹槽內(nèi)的鎖止球，所述緊固螺釘設(shè)置在所述徑向固定孔中靠近所述壓裝套筒的一端，所述第一彈簧的一端與所述緊固螺釘相連，所述第一彈簧的另一端與所述鎖止球相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述徑向固定孔的個數(shù)為兩個，兩所述徑向固定孔相對設(shè)置在所述安裝套筒的中心孔的兩側(cè)；兩所述徑向固定孔中分別設(shè)置有所述限位結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝芯軸的外圓周面上設(shè)置有環(huán)形到位鎖止凹槽，所述壓裝套筒上設(shè)置有第一徑向安裝孔，所述第一徑向安裝孔中設(shè)置有第二彈簧和用于與所述環(huán)形到位鎖止凹槽相配合的第一鋼球，所述第二彈簧的一端與所述第一鋼球上遠離所述壓裝芯軸的一側(cè)相連，所述第二彈簧的另一端與所述第一徑向安裝孔處的外壁上設(shè)置的第一T型插銷相連。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的缸蓋導管壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝套筒上還設(shè)置有與所述第一徑向安裝孔相對應(yīng)的第二徑向安裝孔，所述第二徑向安裝孔中設(shè)置有第三彈簧和用于與所述環(huán)形到位鎖止凹槽相配合的第二鋼球，所述第三彈簧的一端與所述第二鋼球上遠離所述壓裝芯軸的一側(cè)相連，所述第三彈簧的另一端與所述第二徑向安裝孔處的外壁上設(shè)置的第二T型插銷相連。