[發明專利]一種用于汽車制造的數字化柔性系統及管理方法

有效

• 申請號: 201710372835.3
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107168258B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 王標;鮑雁錕;徐軍;胡錦明;詹開洪;李軍;何寧波;章書樂
• 申請（專利權）人: 大唐廣電科技（武漢）有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙) 42212
• 代理人: 胡清堂

1.一種用于汽車制造的數字化柔性系統，其特征在于：該系統包括：信息集成單元(1)，計劃管理單元(2)，生產控制單元(3)，設備管理單元(4)，生產過程管理單元(5)，物料配送管理單元(6)，信息展示單元(7)；

所述信息集成單元(1)一方面與系統外部數據庫或服務器進行通信，獲取生產計劃、BOM、成本收集器數據、產品定義信息、數據字典及存儲區隊列信息，并將其發送給計劃管理單元(2)；另一方面與現場作業設備進行通信，用于采集生產過程中各設備狀態信息并將其發送給生產控制單元(3)、設備管理單元(4)和生產過程管理單元(5)；

所述計劃管理單元(2)收到生產計劃后，根據車型、焊裝線產能、資源分配情況對所述生產計劃進行分解，形成一個虛擬的待上線車身隊列，所述待上線車身隊列的車身數量與焊裝線的固化數量保持一致；

所述生產控制單元(3)與計劃管理單元(2)連接，用于根據分解后的生產計劃進行生產隊列控制、車輛路由控制；

所述設備管理單元(4)與現場作業設備的控制系統通信，用于根據計劃管理單元(2)分解生產計劃得到的待上線車身隊列、車身信息按照標準的通信格式傳送給控制系統，實現自動化操作；

所述生產過程管理單元(5)用于實現基于現場實時信息的產品生產過程跟蹤、裝配線各工位生成節拍計算、裝配線生產跟蹤信息的發布和產量統計及生產效率統計，包括：根據生產區間的不同，系統在建模時配置的分布在現場的多個控制點，多個所述控制點存在上下游關系和生產路徑，用于確保現場掃描車身時不會出現由于錯掃而發生隊列持續錯誤，并用于對車身狀態校驗，維護生產隊列的前后一致性；

所述物料配送管理單元(6)與計劃管理單元(2)連接，通過對生產計劃、待上線車身隊列和車身類型的監控和識別，獲取車輛生產過程中所需的物料信息并將其傳遞給物料系統；

所述信息展示單元(7)與生產控制單元(3)、設備管理單元(4)、生成過程管理單元(5)和物料配送管理單元(6)連接，采集生產制造過程中的計劃、生產、質量和物料信息，獲取實時和歷史數據生成數據報表以及分析圖表用于展示。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車制造的數字化柔性系統，其特征在于：所述信息集成單元(1)的信息流根據流向分為接收和發送兩個方向，其中：

接收的信息包括：生產計劃信息、產品定義信息、成本收集器、數據字典信息和存儲區隊列信息；

發送的信息包括：計劃執行信息、車身隊列信息、生產能力信息和產品質量信息。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車制造的數字化柔性系統，其特征在于：所述生產控制單元(3)實現的生產隊列控制具體指：當每臺車身經過關鍵的控制點時，系統都會進行記錄，當車身出現異常情況需要抬出生產隊列時，將此車身從系統隊列移出，當車身需要重新歸隊的時候，把車身插入相應的位置，保證系統隊列和實際隊列一致；系統根據車身信息自動判別是否已經經過某個安裝工位，若再次經過此工位時，系統會提示現場人員不需要進行操作，當到達第一個未安裝工位時，系統會把此車身當成正常車身，提示現場人員進行整車操作。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車制造的數字化柔性系統，其特征在于：所述生產控制單元(3)實現的車輛路由控制具體指：在每個控制點，系統會根據車型、當前車身狀態提示用戶該車身允許的去向，按照預先配置的路由規則執行，同時監控到每個生產區域的車輛明細情況。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車制造的數字化柔性系統，其特征在于：該系統還包括質量管理單元(8)，所述質量管理單元(8)包括質量檢測數據采集模塊(81)、關鍵零部件信息采集模塊(82)、裝配質量信息采集模塊(83)、質量數據追溯模塊(84)、防錯漏裝管理模塊(85)和產品檔案管理模塊(86)。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車制造的數字化柔性系統，其特征在于：所述防錯漏裝管理模塊(85)通過裝配檢測工位的圖像識別，進行在線裝配物料的采集與判定，實現防錯漏裝管理。