[發(fā)明專利]一種交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710372673.3
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN107130537B
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚湯偉
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江師范大學(xué)
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65;E01F9/646;E01F9/688
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于潔

本發(fā)明涉及一種交通設(shè)備，尤其涉及一種交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、起到提醒司機(jī)的交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備，包括有底板、第一旋轉(zhuǎn)裝置、第一轉(zhuǎn)軸、播放器、升降裝置、固定桿等；底板底部設(shè)置有推動裝置，底板頂部左側(cè)設(shè)置有升降裝置，升降裝置右側(cè)設(shè)置有固定桿，固定桿頂部設(shè)置有第一連接桿，第一連接桿右端設(shè)置有閃爍燈。本發(fā)明達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、起到提醒司機(jī)的效果，本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，實(shí)用性強(qiáng)，能夠很好的起到預(yù)警作用，能夠有效的防止二次事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種交通設(shè)備，尤其涉及一種交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備。

背景技術(shù)

近年來多次發(fā)生交警在進(jìn)行事故現(xiàn)場勘察時，遭遇后方來車沖入事故勘察現(xiàn)場造成的民警傷亡的事件，對社會和家庭都造成了巨大的損失。雖然在對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察時，已經(jīng)在事故現(xiàn)場的后方擺放反光錐筒進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)，由于個別司機(jī)疲勞駕駛注意力不集中、或是由于路面結(jié)冰車輛失控導(dǎo)致車輛闖入事故勘察現(xiàn)場，由于民警在勘察事故現(xiàn)場時注意力全在事故勘察上，未注意判斷來車是從事故勘察防護(hù)現(xiàn)場外側(cè)通過還是闖入事故現(xiàn)場。從而導(dǎo)致一旦有車輛闖入事故勘察現(xiàn)場，往往會發(fā)生民警傷亡的事件。

目前經(jīng)常發(fā)現(xiàn)追尾事件，現(xiàn)有的預(yù)警設(shè)備預(yù)警效果不明顯、不能很好提醒司機(jī)注意，容易造成二次事故的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、起到提醒司機(jī)的交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的預(yù)警設(shè)備預(yù)警效果不明顯、不能很好提醒司機(jī)注意，容易造成二次事故的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、起到提醒司機(jī)的交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種交通設(shè)備事故勘察現(xiàn)場防護(hù)預(yù)警設(shè)備，包括有底板、第一旋轉(zhuǎn)裝置、第一轉(zhuǎn)軸、播放器、升降裝置、固定桿、第一連接桿、閃爍燈和推動裝置，底板底部設(shè)置有推動裝置，底板頂部左側(cè)設(shè)置有升降裝置，升降裝置右側(cè)設(shè)置有固定桿，固定桿頂部設(shè)置有第一連接桿，第一連接桿右端設(shè)置有閃爍燈，底板頂部右側(cè)設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)裝置，第一旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上固定有播放器。

優(yōu)選地，第一旋轉(zhuǎn)裝置包括有第一機(jī)械箱、第一軸承座、固定板、滑軌、滑塊、第二轉(zhuǎn)軸、電動推桿、齒條、第一齒輪、第一錐齒輪、第二軸承座和第二錐齒輪，底板頂部右側(cè)設(shè)置有第一機(jī)械箱，第一機(jī)械箱內(nèi)右壁設(shè)置有第一軸承座，第一軸承座內(nèi)的軸承過盈連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸中部過盈連接有第一齒輪，第二轉(zhuǎn)軸左部過盈連接有第一錐齒輪，第一機(jī)械箱內(nèi)右壁后側(cè)設(shè)置有滑軌，滑軌上滑動式設(shè)置有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑塊前側(cè)設(shè)置有齒條，齒條與第一齒輪嚙合，第一機(jī)械箱內(nèi)右壁下側(cè)設(shè)置有固定板，固定板頂部設(shè)置有電動推桿，電動推桿頂部與齒輪底部連接，第一機(jī)械箱內(nèi)底部左側(cè)設(shè)置有第二軸承座，第二軸承座內(nèi)的軸承過盈連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸穿過第一機(jī)械箱，第一轉(zhuǎn)軸上過盈連接有第二錐齒輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合。

優(yōu)選地，升降裝置包括有第二機(jī)械箱、第三軸承座、絲桿、螺母、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、導(dǎo)軌、導(dǎo)套和第二連接桿，底板頂部左側(cè)設(shè)置有第二機(jī)械箱，第二機(jī)械箱右側(cè)開有一字孔，第二機(jī)械箱內(nèi)左壁上下對稱設(shè)置有第三軸承座，兩個第三軸承座之間設(shè)置有絲桿，絲桿上設(shè)置有螺母，螺母與絲桿配合，第二機(jī)械箱內(nèi)左壁上部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與絲桿頂部連接，兩個第三軸承座右端設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有導(dǎo)套，導(dǎo)套與螺母連接，導(dǎo)套右端連接有第二連接桿，第二連接桿頂部設(shè)置有固定桿。

優(yōu)選地，推動裝置包括有車輪、氣缸、壓板和推手，底板底部左右對稱轉(zhuǎn)動式設(shè)置有車輪和氣缸，兩個車輪在兩氣缸之間，兩氣缸的伸縮桿上均設(shè)置有壓板，底板頂部左側(cè)設(shè)置有推手。