[發(fā)明專利]碟盤式飛行器在審
申請?zhí)枺?/td> | 201710371121.0 | 申請日: | 2017-05-23 |
公開(公告)號: | CN107117314A | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
發(fā)明(設(shè)計)人: | 周柏偉 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州千瑞機(jī)電科技有限公司 |
主分類號: | B64C39/06 | 分類號: | B64C39/06;B64C25/10;B64C25/34 |
代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 梁香美 |
地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 碟盤式 飛行器 | ||
1.一種碟盤式飛行器,其特征在于,包括碟盤、碟盤外圈支架、碟盤主梁骨架、駕駛艙底盤、駕駛艙、葉片、平衡定向風(fēng)扇和起降可伸縮輪子,所述碟盤設(shè)置在所述駕駛艙底盤的上方,所述駕駛艙底盤外周依次套設(shè)有所述碟盤主梁骨架和碟盤外圈支架,所述駕駛艙底盤上沿圓形均勻分布有平衡定向風(fēng)扇和起降可伸縮輪子,所述平衡定向風(fēng)扇與所述起降可伸縮輪子間隔設(shè)置,所述碟盤外圈支架與所述碟盤主梁骨架之間設(shè)置有可轉(zhuǎn)動葉片,所述可轉(zhuǎn)動葉片帶動碟盤式飛行器豎直方向的升降,所述平衡定向風(fēng)扇帶動碟盤式飛行器進(jìn)行角度飛行,每個所述平衡定向風(fēng)扇均配置有一個數(shù)位電機(jī);
還包括控制系統(tǒng),升力系統(tǒng)和方向控制系統(tǒng),升力系統(tǒng)用于控制可轉(zhuǎn)動葉片的升降及轉(zhuǎn)動,方向控制系統(tǒng)用于控制平衡定向風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動,控制系統(tǒng)用于控制碟盤式飛行器的整體系統(tǒng)控制,包括起降指令的發(fā)出和故障性能指令的發(fā)出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述駕駛艙底盤的外周設(shè)置有齒輪傳動系統(tǒng),所述齒輪傳動系統(tǒng)包括第一齒輪、驅(qū)動所述第一齒輪轉(zhuǎn)動的第一電機(jī)和支撐上述各部件的駕駛艙底盤邊框;所述駕駛艙底盤邊框與所述碟盤主梁骨架之間采用滾動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述碟盤外圈支架與所述碟盤主梁骨架之間采用滾動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述碟盤主梁骨架內(nèi)還設(shè)置有第一電瓶、第二電機(jī)和第二齒輪,所述第二齒輪與所述可轉(zhuǎn)動葉片的根部齒輪嚙合連接,所述第二電機(jī)通過所述第二齒輪帶動所述可轉(zhuǎn)動葉片轉(zhuǎn)動,所述第二齒輪與所述可轉(zhuǎn)動葉片的轉(zhuǎn)動方向相反。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述碟盤外圈支架的碟邊的截面形狀為半橢圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述碟盤外圈支架的碟邊與所述碟盤外圈支架的內(nèi)邊通過固定式葉片連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述可轉(zhuǎn)動葉片的葉片傾斜設(shè)置,并且傾斜角度可調(diào)整。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述碟盤主梁骨架的外邊設(shè)置有整圈的線圈,所述碟盤外圈支架上設(shè)置有轉(zhuǎn)子,所述線圈與所述轉(zhuǎn)子配合作用于所述碟盤外圈支架,使所述碟盤外圈支架進(jìn)行轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的碟盤式飛行器,其特征在于,所述固定式葉片設(shè)置有多個,多個所述固定式葉片在所述碟盤外圈支架上均勻分布。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟盤式飛行器,其特征在于,還包括活動式駕駛艙整流罩,所述活動式駕駛艙整流罩與駕駛艙的邊緣鉸接。
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