[發明專利]一種新能源汽車充電裝置在審
| 申請號: | 201710369878.6 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN107097676A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 嚴利明;程建文;童杰 | 申請(專利權)人: | 建德市萬家電器電纜有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H01R13/629;H01R13/639 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 劉艷玲 |
| 地址: | 311600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 裝置 | ||
1.一種新能源汽車充電裝置,包括柱體以及設置在所述柱體中的滑動腔,所述柱體左側上部設置有插腔,所述滑動腔中可左右滑動地設置有用以與連接新能源汽車的充電部配合連接的供電部,所述供電部包括下滑部段以及與所述下滑部段固定連接的上滑部段,所述上滑部段左側設置有第一供電孔,右側設置有供電柱,所述上滑部段中還設置有用以將所述充電部鎖定的鎖定部件,所述滑動腔右側上部設置有與所述供電柱相對且用以與所述供電柱配合連接的第二供電孔,所述滑動腔右側下部設置有第一電機,所述滑動腔左側下部的所述柱體中設置有齒輪槽,所述第一電機的輸出軸上連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿左端穿過所述齒輪槽與所述滑動腔之間的內壁并延伸到所述齒輪槽中,所述第一螺紋桿通過第一軸承轉動配合連接,所述第一螺紋桿還穿過所述下滑部段并與所述下滑部段螺紋配合連接,所述第一螺紋桿延伸到所述齒輪槽中的一端固定設置有下錐齒輪,所述齒輪槽與所述插腔之間設置有一遮蔽板槽,所述遮蔽板槽中通過第二軸承可轉動地設置有第二螺紋桿,所述遮蔽板槽中還設置有可上下滑動且與所述第二螺紋桿螺紋配合連接的遮蔽板,所述第二螺紋桿下端延伸到所述齒輪槽中且延伸到所述齒輪槽中的一端固定設置有與所述下錐齒輪相互嚙合的上錐齒輪,所述插腔的頂壁上設置有與所述遮蔽板槽相對且與所述遮蔽板頂部相配合的板接槽。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述充電部包括主體部,所述主體部左側上部設置有與電動汽車相連的充電線,所述主體部左側中部設置有握持架,所述主體部右側中部設置有與所述第一供電孔配合的充電頭,所述充電頭上下兩側對稱設置有鎖定槽,所述握持架和所述主體部為絕緣體,所述充電線與所述充電頭電線連接,所述充電頭右側設置有用以在伸入到所述第一供電孔中時進行引導的斜導面。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述鎖定部件包括對稱設置在所述第一供電孔上下兩側的所述上滑部段中的橫槽,兩個所述橫槽的右側設置有連通兩個所述橫槽的豎槽,所述豎槽中可左右滑動地設置有豎板,所述豎板左側上下兩端對稱設置有伸入到所述橫槽中的橫板,所述豎板右側中部設置有第三螺紋孔,所述豎槽右側中部設置有第二電機,所述第二電機的輸出軸上連接有與所述第三螺紋孔配合連接的第三螺紋桿,所述第一供電孔上下兩側對稱設置有穿槽,所述穿槽與所述橫槽相通,所述穿槽的槽壁中設置有與所述穿槽相通的限位槽,所述穿槽中可滑動地設置有鎖定塊,所述鎖定塊外周固定設置有一可在所述限位槽中滑動的滑板,所述限位槽中還設置有用以頂壓所述滑板的頂壓彈簧,所述鎖定塊內側端面上設置有斜導部,所述鎖定塊外側端的右側設置有抵壓面,所述橫板的左端設置有與所述抵壓面相互滑動配合連接的推壓面,所述鎖定塊也為絕緣體。
4.根據權利要求2所述的新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述遮蔽板的頂部中間設置有與所述充電線相配合的半圓形卡槽。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述遮蔽板處于所述遮蔽板槽中時所述遮蔽板的頂端面與所述插腔的底壁齊平,所述上滑部段左端滑入到所述插腔中時所述上滑部段的左端面與所述遮蔽板槽的右側壁齊平且所述上滑部段的左端面還與所述板接槽的右側壁齊平,
6.根據權利要求1所述的新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述第二供電孔與市電相連,所述供電柱與所述第一供電孔電線連接。
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