[發明專利]氣體燃料系系統

在審

• 申請號: 201710369720.9
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN107420208A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 山中翔太;中谷文人;巖倉隆彥;菱田雄司;永田秀昭
• 申請（專利權）人: 愛三工業株式會社;富士通天株式會社
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02D45/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種氣體燃料系系統，對液體燃料系發動機系統后附安裝該氣體燃料系系統來與該液體燃料系發動機系統相組合，由此構成對液體燃料和氣體燃料的使用進行切換來控制所述發動機的運轉的雙燃料發動機系統，其中，所述液體燃料系發動機系統具備：發動機；液體燃料系設備，其與所述發動機的運轉有關；運轉狀態檢測單元，其用于檢測所述發動機的運轉狀態；以及主控制單元，其用于基于所述運轉狀態檢測單元的檢測結果，使用所述液體燃料系設備來控制所述發動機的利用所述液體燃料的運轉，所述主控制單元構成為基于所述運轉狀態檢測單元的檢測結果來執行與所述液體燃料系設備相關的液體燃料空燃比學習控制，并將通過該控制得到的液體燃料空燃比學習值反映到利用所述液體燃料的運轉的控制中，

所述氣體燃料系系統的特征在于，具備：氣體燃料系設備，其與所述發動機的運轉有關；以及副控制單元，其用于使用所述氣體燃料系設備來控制所述發動機的利用所述氣體燃料的運轉，

所述副控制單元構成為：被單獨輸入所述運轉狀態檢測單元的檢測結果，基于該檢測結果，與所述液體燃料空燃比學習控制相獨立地執行與所述氣體燃料系設備相關的氣體燃料空燃比學習控制，并將通過該控制得到的氣體燃料空燃比學習值反映到利用所述氣體燃料的運轉的控制中。

2.根據權利要求1所述的氣體燃料系系統，其特征在于，

所述液體燃料系設備包括節氣閥，該節氣閥用于調節吸入到所述發動機的進氣量，

所述運轉狀態檢測單元包括：氧傳感器，其用于檢測所述發動機的排氣中的氧濃度；以及節氣閥傳感器，其用于檢測所述節氣閥的開度，

所述主控制單元利用所述氧傳感器的檢測信號來執行所述液體燃料空燃比學習控制，

所述副控制單元利用所述節氣閥傳感器的檢測信號來執行所述氣體燃料空燃比學習控制。

3.根據權利要求1或2所述的氣體燃料系系統，其特征在于，

所述液體燃料系設備包括液體燃料供給單元，該液體燃料供給單元用于向所述發動機供給所述液體燃料，

所述主控制單元構成為控制由所述液體燃料供給單元進行的所述液體燃料的供給，

所述氣體燃料系設備包括：氣體燃料供給單元，其用于向所述發動機供給所述氣體燃料；以及模式開關，為了切換使用所述液體燃料的液體燃料模式以及使用所述氣體燃料的氣體燃料模式而對該模式開關進行操作，

所述主控制單元、所述液體燃料供給單元、所述氣體燃料供給單元以及所述模式開關連接于所述副控制單元，

在所述模式開關被切換為所述液體燃料模式的情況下，構成為：經由所述副控制單元將由所述主控制單元生成的與所述液體燃料的控制相關的信號輸出到所述液體燃料供給單元，

在所述模式開關被切換為所述氣體燃料模式的情況下，構成為：所述副控制單元將從所述主控制單元輸出的與所述液體燃料的控制相關的信號校正為所述氣體燃料用的信號后輸出到所述氣體燃料供給單元。

4.根據權利要求1～3中的任一項所述的氣體燃料系系統，其特征在于，

所述副控制單元基于所述氣體燃料空燃比學習值來診斷所述氣體燃料系設備的異常，在判斷為存在異常的情況下，從利用所述氣體燃料的運轉切換為利用所述液體燃料的運轉。