[發(fā)明專利]一種電主軸跑車試驗(yàn)方法在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710369036.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-23 |
公開(公告)號(hào): | CN108956139A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂術(shù)亮;張瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鼎奇(天津)主軸科技有限公司 |
主分類號(hào): | G01M13/04 | 分類號(hào): | G01M13/04;G01M13/00;G01M3/02 |
代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
地址: | 301700 天津市*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 試驗(yàn)頭部件 試驗(yàn)主軸 部件連接 傳動(dòng)部件 電氣系統(tǒng) 加載系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 跑車試驗(yàn) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 電主軸 試驗(yàn) 工業(yè)控制計(jì)算機(jī) 多功能試驗(yàn)機(jī) 防塵性能試驗(yàn) 漏脂溫升性能 潤(rùn)滑和冷卻 電氣保護(hù) 動(dòng)力電源 防塵性能 機(jī)架部件 監(jiān)控機(jī)器 控制反饋 密封軸承 試驗(yàn)參數(shù) 試驗(yàn)軸承 運(yùn)行狀態(tài) 頭部件 溫升 | ||
本發(fā)明提供一種電主軸跑車試驗(yàn)方法試驗(yàn)的方法;該密封軸承多功能試驗(yàn)機(jī)設(shè)置有試驗(yàn)頭部件、試驗(yàn)主軸部件、加載系統(tǒng)、機(jī)架部件、傳動(dòng)部件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng),試驗(yàn)頭部件與加載系統(tǒng)連接,獲得試驗(yàn)所需要的載荷,試驗(yàn)頭部件與試驗(yàn)主軸部件連接,試驗(yàn)主軸部件與傳動(dòng)部件連接,獲得試驗(yàn)所需動(dòng)力和速度,潤(rùn)滑系統(tǒng)與試驗(yàn)主軸部件連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)主軸部件的潤(rùn)滑和冷卻,電氣系統(tǒng)提供動(dòng)力電源和電氣保護(hù),控制系統(tǒng)設(shè)置有工業(yè)控制計(jì)算機(jī),用來對(duì)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),并適時(shí)進(jìn)行控制反饋,所述的試驗(yàn)頭部件設(shè)置有漏脂溫升性能試驗(yàn)頭部件和防塵性能試驗(yàn)頭部件。本發(fā)明可試驗(yàn)軸承的漏脂、溫升和防塵性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸承加工測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電主軸跑車試驗(yàn)方法。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)的發(fā)展,特別是食品工業(yè),現(xiàn)代辦公機(jī)械以及家電的普及,要求設(shè)備設(shè)計(jì)緊湊,重量減輕還要具有良好的密封性能,防止漏水、漏氣等,這就出現(xiàn)了軸承本身帶有密封裝置的密封軸承。最初是在量大面廣的深溝球軸承中應(yīng)用較多,近幾年各類滾動(dòng)軸承都有帶不同形式密封圈的軸承出現(xiàn),軸承密封化是軸承技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。
國(guó)外一些大的軸承公司在開發(fā)密封軸承裝置方面歷史較早,研究較為深入,其密封技術(shù)目前已較為成熟。已經(jīng)從密封結(jié)構(gòu)形式、軸承產(chǎn)品類型等不同角度開發(fā)出結(jié)構(gòu)多樣、適應(yīng)各類軸承產(chǎn)品的密封產(chǎn)品。我國(guó)跟隨國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),也開發(fā)出了具有密封圈的深溝球軸承、水泵軸承、鐵路軸承、滾針軸承以及短圓柱滾子軸承等幾個(gè)大類的軸承產(chǎn)品,其中深溝球軸承產(chǎn)量最大,應(yīng)用面最廣。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門對(duì)我國(guó)密封軸承質(zhì)量檢測(cè)的結(jié)果看,我國(guó)密封軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題較大,密封效果不好,密封軸承的密封性不盡如人意,用戶反映較為強(qiáng)烈。因此,在各生產(chǎn)企業(yè)不斷開發(fā)密封軸承新產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量不斷得到提升的同時(shí),迫切需要對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行客觀公正的評(píng)價(jià)。本公司開發(fā)的多功能密封軸承試驗(yàn)機(jī)正是順應(yīng)了軸承行業(yè)的客觀需求,能對(duì)密封軸承的漏脂、溫升、防塵性能進(jìn)行有效的試驗(yàn)測(cè)試,具有較大的市場(chǎng)潛力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是針對(duì)以上問題提出一種電主軸跑車試驗(yàn)方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電主軸跑車試驗(yàn)方法,設(shè)置有試驗(yàn)頭部件、試驗(yàn)主軸部件、加載系統(tǒng)、機(jī)架部件、傳動(dòng)部件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng),試驗(yàn)主軸部件、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)部件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均安裝在機(jī)架部件上,試驗(yàn)頭部件與加載系統(tǒng)連接,獲得試驗(yàn)所需要的載荷,試驗(yàn)頭部件與試驗(yàn)主軸部件連接,試驗(yàn)主軸部件與傳動(dòng)部件連接,獲得試驗(yàn)所需動(dòng)力和速度,潤(rùn)滑系統(tǒng)與試驗(yàn)主軸部件連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)主軸部件的潤(rùn)滑和冷卻,電氣系統(tǒng)提供動(dòng)力電源和電氣保護(hù),控制系統(tǒng)設(shè)置有工業(yè)控制計(jì)算機(jī),用來對(duì)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài),并適時(shí)進(jìn)行控制反饋,所述的試驗(yàn)頭部件設(shè)置有漏脂溫升性能試驗(yàn)頭部件和防塵性能試驗(yàn)頭部件,漏脂溫升性能試驗(yàn)頭部件包括漏脂溫升試驗(yàn)芯軸、加載套、溫升端蓋、固定套、溫升溫度傳感器座,漏脂溫升被試軸承裝在加載套里,溫升端蓋固定在加載套上,漏脂溫升試驗(yàn)芯軸安裝在漏脂溫升被試軸承里并用固定套定位固定,漏脂溫升試驗(yàn)芯軸固定在試驗(yàn)主軸部件內(nèi),防塵性能試驗(yàn)頭部件包括防塵試驗(yàn)芯軸、防塵被試軸承座、防塵箱、防塵端蓋、壓蓋,防塵被試軸承裝在防塵被試軸承座中,防塵被試軸承座裝在防塵箱里并用防塵端蓋、壓蓋固定,防塵試驗(yàn)芯軸插進(jìn)防塵被試軸承內(nèi)孔并鎖緊,防塵試驗(yàn)芯軸固定在試驗(yàn)主軸部件內(nèi)。
優(yōu)選的,所述的加載系統(tǒng)設(shè)置有上連接桿、銷釘、下連接桿、拉力傳感器、加載支架、加載彈簧、加載彈簧底座、推力軸承、加載螺母,拉力傳感器通過上連接桿、銷釘、下連接桿和加載套連接并通過下連接桿、加載彈簧、加載彈簧底座、加載支架、推力軸承、加載螺母獲得試驗(yàn)載荷,加載彈簧設(shè)置有大小兩只彈簧,通過更換加載彈簧以實(shí)現(xiàn)加載力大小的調(diào)節(jié),拉力傳感器檢測(cè)加載力的大小并傳至控制系統(tǒng),推力軸承用來減小加載螺母旋轉(zhuǎn)的扭矩。
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