[發(fā)明專利]租賃方法、系統(tǒng)、移動(dòng)電源以及單車服務(wù)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710368614.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN107358744A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李承敏;曾令江;王文斌;包振毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海與德科技有限公司
• 主分類號(hào): G07F17/00
• 分類號(hào): G07F17/00;G07C9/00;G06Q30/06
• 代理公司: 上海晨皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31260
• 代理人: 胡麗莉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物品租賃技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種租賃方法、系統(tǒng)、移動(dòng)電源以及單車服務(wù)器。

背景技術(shù)

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的迅速發(fā)展，移動(dòng)終端的性能越來(lái)越強(qiáng)大，且功能越來(lái)越多，極大地方便了人們的生活，移動(dòng)終端也因此深深地融入了人們的生活之中。然而，移動(dòng)設(shè)備的續(xù)航能力卻始終未能有較大的改善，關(guān)鍵時(shí)候移動(dòng)終端的斷電會(huì)給用戶造成很大不便。為了保證移動(dòng)終端的持續(xù)使用，移動(dòng)電源的使用也越來(lái)越頻繁。由于用戶購(gòu)置移動(dòng)電源的成本較高，而且單個(gè)移動(dòng)電源的蓄電容量依然有限，因此市場(chǎng)上便出現(xiàn)了一種能夠以租賃方式向用戶提供移動(dòng)電源的租賃設(shè)備。目前，此類移動(dòng)電源自動(dòng)租賃設(shè)備一般安放于公共場(chǎng)合，例如各大商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車站等，并且可以完成對(duì)移動(dòng)電源的借出、歸還功能，且無(wú)需人工服務(wù)，為臨時(shí)充電提供了便利。

共享單車的出現(xiàn)為日常出行提供了很大便利，這也使得共享單車十分受歡迎，目前，在地鐵口、公園附近、小區(qū)入口以及商場(chǎng)附近等人員出入較頻繁的區(qū)域都停放有數(shù)量可觀的單車供人們使用。隨著單車投放量的不斷增加，單車分布范圍得不斷擴(kuò)大，使得單車成為了一種數(shù)目可觀的可利用資源。

本發(fā)明的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)：由于現(xiàn)有的移動(dòng)電源租賃設(shè)備分布范圍十分有限，使得用戶在借還的時(shí)候存在找尋不便的問(wèn)題，而且，在用戶完成歸還之前還可能會(huì)被一直計(jì)費(fèi)，由此導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差。此外，還有一些其他生活用品例如雨傘等的租賃，同樣也存在歸還不便的問(wèn)題。另外，要借用不同運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)電源，就需要使用不同移動(dòng)電源租賃系統(tǒng)以及借用方式，這會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的重復(fù)建設(shè)以及用戶操作的繁瑣性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施方式的目的在于提供一種租賃方法、系統(tǒng)、移動(dòng)電源以及單車服務(wù)器，其在實(shí)現(xiàn)對(duì)共享單車以及基于共享單車的移動(dòng)電源的租賃控制的同時(shí)，還可以簡(jiǎn)化租賃系統(tǒng)架構(gòu)、減少用戶端應(yīng)用程序數(shù)目。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種租賃方法，應(yīng)用于移動(dòng)電源服務(wù)器，所述租賃方法包括：接收來(lái)自終端的用戶處理請(qǐng)求；將所述用戶處理請(qǐng)求發(fā)送至單車服務(wù)器組，供所述單車服務(wù)器組解鎖所述用戶處理請(qǐng)求請(qǐng)求借用的移動(dòng)電源和/或共享單車；其中，所述移動(dòng)電源位于共享單車上；所述單車服務(wù)器組包括至少兩個(gè)單車服務(wù)器，且各所述單車服務(wù)器屬于不同的單車運(yùn)營(yíng)商。

本發(fā)明的實(shí)施方式還提供了一種租賃方法，應(yīng)用于單車服務(wù)器，所述租賃方法包括：接收來(lái)自移動(dòng)電源服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)處理請(qǐng)求；在所述網(wǎng)絡(luò)處理請(qǐng)求用于請(qǐng)求借用移動(dòng)電源時(shí)，獲取請(qǐng)求借用的目標(biāo)移動(dòng)電源的身份信息以及所述目標(biāo)移動(dòng)電源所在的第一共享單車的身份信息；向所述第一共享單車發(fā)送解鎖所述目標(biāo)移動(dòng)電源的解鎖指令；向所述目標(biāo)移動(dòng)電源所屬的移動(dòng)電源服務(wù)器發(fā)送所述目標(biāo)移動(dòng)電源的租賃信息。

本發(fā)明的實(shí)施方式還提供了一種移動(dòng)電源服務(wù)器，包括：用戶請(qǐng)求接收模塊，用于接收來(lái)自終端的用戶處理請(qǐng)求；用戶請(qǐng)求發(fā)送模塊，用于將所述用戶處理請(qǐng)求發(fā)送至單車服務(wù)器組，供所述單車服務(wù)器組解鎖所述用戶處理請(qǐng)求請(qǐng)求借用的移動(dòng)電源和/或共享單車；其中，所述移動(dòng)電源位于共享單車上；所述單車服務(wù)器組包括至少兩個(gè)單車服務(wù)器，且各所述單車服務(wù)器屬于不同的單車運(yùn)營(yíng)商。

本發(fā)明的實(shí)施方式還提供了一種單車服務(wù)器，包括：網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求接收模塊，用于接收來(lái)自移動(dòng)電源服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)處理請(qǐng)求；獲取模塊，用于獲取第一共享單車的身份信息；其中，所述第一共享單車為所述網(wǎng)絡(luò)處理請(qǐng)求請(qǐng)求借用的單車或者請(qǐng)求借用的移動(dòng)電源所在的單車；解鎖模塊，用于在所述第一共享單車為預(yù)設(shè)單車時(shí)，向所述第一共享單車發(fā)送解鎖指令，所述解鎖指令用于解鎖所述網(wǎng)絡(luò)處理請(qǐng)求請(qǐng)求借用的單車和/或移動(dòng)電源；其中，所述預(yù)設(shè)單車與所述單車服務(wù)器屬于相同的單車運(yùn)營(yíng)商。

本發(fā)明的實(shí)施方式還提供了一種租賃系統(tǒng)，包括：至少兩個(gè)如前所述的移動(dòng)電源服務(wù)器以及至少兩個(gè)如前所述的單車服務(wù)器；其中，所述兩個(gè)移動(dòng)電源服務(wù)器的運(yùn)營(yíng)商不同，所述兩個(gè)單車服務(wù)器的運(yùn)營(yíng)商不同；各所述移動(dòng)電源服務(wù)器均通信連接于所述兩個(gè)單車服務(wù)器。

本發(fā)明實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，利用移動(dòng)電源服務(wù)器作為租用屬于不同運(yùn)營(yíng)商的單車以及移動(dòng)電源的入口來(lái)接收終端的處理請(qǐng)求，并將處理請(qǐng)求發(fā)送至單車服務(wù)器組供其控制移動(dòng)電源和/或單車，從而使得用戶在借用共享單車時(shí)，不管共享單車的運(yùn)營(yíng)商有多少家，只要掃碼得到移動(dòng)電源或者共享單車的身份信息并上報(bào)移動(dòng)電源服務(wù)器即可，有利于減少借單車和移動(dòng)電源時(shí)用戶側(cè)的操作。同時(shí)，利用單車服務(wù)器實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電源的租賃控制，從而可以將多家運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)電源的租賃服務(wù)端合并至單車服務(wù)器，有利于簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。