[發(fā)明專利]電動車充電電路及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710367755.9 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN108933456B | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張育銘 | 申請(專利權(quán))人: | 臺達(dá)電子工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/02;B60L53/60;B60L53/63;B60L53/50 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉雙;李巖 |
| 地址: | 中國臺灣*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動車 充電 電路 及其 控制 方法 | ||
一種電動車充電電路,包含用以提供輸出電流以對電動車充電的第一電源轉(zhuǎn)換電路、儲能裝置,以及電性耦接于儲能裝置與總線之間,用以于儲能裝置與總線之間雙向傳輸能量的第二電源轉(zhuǎn)換電路。第一電源轉(zhuǎn)換電路包含用以將交流電壓轉(zhuǎn)換為總線電壓至總線的交流直流轉(zhuǎn)換器,以及于總線電性耦接于交流直流轉(zhuǎn)換器,用以根據(jù)總線電壓輸出該輸出電流的直流直流轉(zhuǎn)換器。第二電源轉(zhuǎn)換電路包含隔離型雙向轉(zhuǎn)換器。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明關(guān)于一種充電電路,且特別關(guān)于一種電動車充電電路。
背景技術(shù)
近來,隨著環(huán)保意識的普及,開發(fā)以電能作為動力來源的電動車取代以化石燃料作為動力的傳統(tǒng)車輛,逐漸成為汽車領(lǐng)域內(nèi)的重要目標(biāo)。
為節(jié)省充電時(shí)間,電動車充電設(shè)備須以較高功率對電動車進(jìn)行充電。隨著電動車電池容量提升,對電動車充電時(shí)所需的充電功率也隨之提高。若電動車充電站通過市電電力對電動車充電,可能會超出原先計(jì)劃的契約容量,并對電網(wǎng)穩(wěn)定度造成不良影響。
因此,如何改善電動車充電站對電動車的充電策略,以滿足電動車的充電需求,是本領(lǐng)域目前重要的研究課題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一態(tài)樣為一種電動車充電電路。電動車充電電路包含:一第一電源轉(zhuǎn)換電路,用以提供一輸出電流以對一電動車充電,該第一電源轉(zhuǎn)換電路包含:一交流直流轉(zhuǎn)換器,用以將一交流電壓轉(zhuǎn)換為一總線電壓至一總線;以及一直流直流轉(zhuǎn)換器,于該總線電性耦接于該交流直流轉(zhuǎn)換器,用以根據(jù)該總線電壓輸出該輸出電流;一儲能裝置;以及一第二電源轉(zhuǎn)換電路,電性耦接于該儲能裝置與該總線之間,用以于該儲能裝置與該總線之間雙向傳輸能量,其中該第二電源轉(zhuǎn)換電路包含一隔離型雙向轉(zhuǎn)換器。
在部分實(shí)施例中,該第二電源轉(zhuǎn)換電路用以根據(jù)該總線電壓的大小控制該儲能裝置進(jìn)行充電或放電,以維持該總線電壓的電壓準(zhǔn)位。
在部分實(shí)施例中,該第一電源轉(zhuǎn)換電路更包含多個電源模塊,該些電源模塊每一者分別包含對應(yīng)的該交流直流轉(zhuǎn)換器與該直流直流轉(zhuǎn)換器。
在部分實(shí)施例中,該第二電源轉(zhuǎn)換電路包含多個第二直流直流轉(zhuǎn)換器,該些第二直流直流轉(zhuǎn)換器的輸入端分別電性耦接至該些電源模塊的該總線,該些第二直流直流轉(zhuǎn)換器的輸出端彼此并聯(lián)于該儲能裝置,該些第二直流直流轉(zhuǎn)換器為隔離型雙向轉(zhuǎn)換器。
在部分實(shí)施例中,當(dāng)該交流直流轉(zhuǎn)換器的一輸入功率到達(dá)一額定上限時(shí),該儲能裝置通過該第二電源轉(zhuǎn)換電路對該總線輸出電力,以提供該輸出電流。
在部分實(shí)施例中,當(dāng)該交流直流轉(zhuǎn)換器的一輸入功率未到達(dá)一額定上限時(shí),該儲能裝置通過該第二電源轉(zhuǎn)換電路自該總線接收電力,以進(jìn)行儲能。
在部分實(shí)施例中,該交流直流轉(zhuǎn)換器為單向轉(zhuǎn)換器。
在部分實(shí)施例中,該直流直流轉(zhuǎn)換器為單向隔離轉(zhuǎn)換器。
在部分實(shí)施例中,該交流直流轉(zhuǎn)換器為雙向轉(zhuǎn)換器。
本發(fā)明的另一態(tài)樣為一種電動車充電電路。電動車充電電路包含:一第一電源模塊,包含:一第一交流直流轉(zhuǎn)換器,用以將一交流電壓轉(zhuǎn)換為一第一總線電壓至一第一總線;一第一直流直流轉(zhuǎn)換器,于該第一總線電性耦接于該第一交流直流轉(zhuǎn)換器;一第一外接引腳,電性耦接于該總線的一正極端并引至該第一電源模塊的一殼體之外;以及一第二外接引腳,電性耦接于該總線的一負(fù)極端并引至該第一電源模塊的該殼體之外;一儲能模塊,電性耦接于該第一外接引腳與該第二外接引腳,包含:一儲能裝置;以及一電源轉(zhuǎn)換電路,電性耦接于該儲能裝置,并通過該第一外接引腳與該第二外接引腳電性耦接于該第一總線,用以于該儲能裝置與該第一總線之間雙向傳輸能量。
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