[發(fā)明專利]鋼木復(fù)合模板自動鉚釘設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710365951.2 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN107053328B | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何學(xué)偉 | 申請(專利權(quán))人: | 福建省和成機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學(xué)俊 |
| 地址: | 363005 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)合 模板 自動 鉚釘 設(shè)備 | ||
1.一種鋼木復(fù)合模板自動鉚釘設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有用于傳送鋼木復(fù)合模板的水平輸送帶,所述機(jī)架沿著鋼木復(fù)合模板的前進(jìn)方向依次設(shè)置有鉆通孔裝置與壓鉚釘裝置,所述鉆通孔裝置包括位于水平輸送帶上方的經(jīng)第一電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的鉆頭,所述壓鉚釘裝置包括位于水平輸送帶上方的用于將鉚釘壓入通孔內(nèi)的鉚釘機(jī);所述水平輸送帶由位于鉆通孔裝置下方的第一水平輸送帶、位于壓鉚釘裝置下方的第二水平輸送帶組成,所述第一水平輸送帶與第二水平輸送帶分別經(jīng)第二電機(jī)、減速器驅(qū)動進(jìn)行環(huán)形傳動,所述第一水平輸送帶的兩端部分別嚙合設(shè)置有主動帶輪、從動帶輪,其中一第二電機(jī)、減速器經(jīng)轉(zhuǎn)軸帶動主動帶輪、第一水平輸送帶、從動帶輪傳動,所述第二水平輸送帶的兩端部也分別嚙合設(shè)置有主動帶輪、從動帶輪,另一第二電機(jī)、減速器也經(jīng)轉(zhuǎn)軸帶動主動帶輪、第二水平輸送帶、從動帶輪傳動,所述壓鉚釘裝置的出料口側(cè)還設(shè)置有用于承接壓好鉚釘后的鋼木復(fù)合模板的接料架,所述接料架包括機(jī)架,所述機(jī)架上水平固設(shè)有若干根橫向均布的縱向延伸桿件,所述縱向延伸桿件的上表面開設(shè)有若干個半球形滾槽,若干個半球形滾槽中嵌設(shè)有用于自由旋轉(zhuǎn)的球形滾珠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼木復(fù)合模板自動鉚釘設(shè)備,其特征在于:所述第一水平輸送帶縱向延伸,所述機(jī)架上縱向均布有多根橫向延伸的第一轉(zhuǎn)輥,所述第一轉(zhuǎn)輥相切于第一水平輸送帶的上部輸送帶體的下表面,所述機(jī)架上還縱向均布有四根橫向延伸的第一支撐桿件,所述第一支撐桿件穿設(shè)于第一水平輸送帶的上部輸送帶體的下部,所述第一支撐桿件的上表面往下挖設(shè)有用于讓位第一水平輸送帶的上部輸送帶體的第一讓位槽口,所述第一支撐桿件的兩端底部均經(jīng)第一氣缸驅(qū)動進(jìn)行相對第一水平輸送帶的升降運動,用于將鋼木復(fù)合模板頂離第一水平輸送帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼木復(fù)合模板自動鉚釘設(shè)備,其特征在于:所述機(jī)架在第一水平輸送帶上還設(shè)置有定位機(jī)構(gòu),所述定位機(jī)構(gòu)包括縱向定位機(jī)構(gòu)與橫向定位機(jī)構(gòu),所述縱向定位機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于第一水平輸送帶的入料端與出料端,入料端與出料端的縱向定位機(jī)構(gòu)均包括固連在機(jī)架上的定位架,所述定位架上豎直開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)嵌設(shè)有第一定位滑塊,所述第一定位滑塊的底部經(jīng)第二氣缸驅(qū)動進(jìn)行升降運動,用于阻擋鋼木復(fù)合模板在第一水平輸送帶的縱向運動,所述橫向定位機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于第一水平輸送帶的兩外側(cè),兩外側(cè)的橫向定位機(jī)構(gòu)均包括第二定位滑塊,兩第二定位滑塊分別經(jīng)兩第三氣缸驅(qū)動進(jìn)行沿中軸線靠攏的橫向滑移運動,兩第二定位滑塊用于橫向撥動鋼木復(fù)合模板并調(diào)整鋼木復(fù)合模板的橫向位置,所述第二定位滑塊的底部與機(jī)架之間均設(shè)置有滑塊、滑軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼木復(fù)合模板自動鉚釘設(shè)備,其特征在于:所述鉆通孔裝置包括兩排位于第一水平輸送帶上方的鉆頭,每排縱向均布有四個鉆頭并分別位于四根第一支撐桿件的正上方,兩排鉆頭對稱分布于第一支撐桿件的兩端側(cè),每根第一支撐桿件的兩端側(cè)上均對稱開設(shè)有與其上方的鉆頭同軸對應(yīng)的鉆頭讓位孔,所述鉆通孔裝置還包括兩塊縱向延伸的豎直安裝板,每塊豎直安裝板上設(shè)置有豎直轉(zhuǎn)接板,每塊豎直轉(zhuǎn)接板經(jīng)豎直延伸的滑軌、滑塊與豎直安裝板連接進(jìn)行豎向滑移運動,所述豎直轉(zhuǎn)接板均經(jīng)安裝在豎直安裝板頂部的兩第三電機(jī)、滾珠絲桿驅(qū)動進(jìn)行上下移動,每排的鉆頭均經(jīng)第一電機(jī)連接在豎直轉(zhuǎn)接板上進(jìn)行同步豎向滑移運動,所述機(jī)架上設(shè)置有橫向延伸的導(dǎo)桿,所述豎直安裝板的兩端部均插入導(dǎo)桿進(jìn)行橫向滑移,所述豎直安裝板的端部還均經(jīng)一橫向延伸的螺桿與機(jī)架連接,每根螺桿的外端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼木復(fù)合模板自動鉚釘設(shè)備,其特征在于:所述第二水平輸送帶縱向延伸,所述機(jī)架上縱向均布有多根橫向延伸的第二轉(zhuǎn)輥,所述第二轉(zhuǎn)輥相切于第二水平輸送帶的上部輸送帶體的下表面,所述機(jī)架上還縱向設(shè)置有兩根橫向延伸的第二支撐桿件,所述第二支撐桿件穿設(shè)于第二水平輸送帶的上部輸送帶體的下部,所述第二支撐桿件的上表面往下挖設(shè)有用于讓位第二水平輸送帶的上部輸送帶體的第二讓位槽口,所述第二支撐桿件的兩端底部均經(jīng)第四氣缸驅(qū)動進(jìn)行相對第二水平輸送帶的升降運動,用于將鋼木復(fù)合模板頂離第二水平輸送帶。
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