[發明專利]動力傳遞系統

有效

• 申請號: 201710363942.X
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107435731B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 山本晃象;中川英樹;中田博文;夏目美紀;白坂治樹
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;愛信艾達株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 康建峰;韓雪梅

1.一種動力傳遞系統，其特征在于包括：

第一殼體，所述第一殼體包括第一軸承；

第二殼體，所述第二殼體包括第二軸承；

蓋，所述蓋在與所述第二殼體相對的側上附接至所述第一殼體；

無級變速器，所述無級變速器布置在所述第一殼體與所述蓋之間；

第一管，所述第一管被配置成向所述第一軸承和所述第二軸承供給潤滑油；以及

軸，所述軸布置在所述第一殼體與所述第二殼體之間的第一空間中，所述軸由所述第一軸承和所述第二軸承旋轉地支撐，并且設置有沿所述軸的軸線方向延伸穿過所述軸的通孔，

其中，所述第一殼體包括處于所述第一空間與所述第一殼體和所述蓋間的第二空間之間的插入孔，所述第一管沿所述軸的軸線方向延伸穿過所述插入孔，

所述第一管從所述第二空間插入式地固定至所述第一殼體的插入孔，

所述第一管包括第一開口和第二開口，

所述第一開口被配置成向所述第一軸承供給潤滑油，以及

所述第二開口被配置成經由所述軸的通孔向所述第二軸承供給潤滑油。

2.根據權利要求1所述的動力傳遞系統，其特征在于：

所述軸包括經由第三軸承相對旋轉地支撐的齒輪，

所述軸包括離合器，所述離合器被配置成選擇性地將所述齒輪與所述軸彼此耦合，以及

所述第一管的第二開口被配置成向所述第二軸承和所述第三軸承供給潤滑油。

3.根據權利要求1或2所述的動力傳遞系統，其特征在于還包括：

第二管，所述第二管被配置成向所述無級變速器的傳動帶供給潤滑油，

其中，所述第一管從所述第二管分出。

4.根據權利要求1或2所述的動力傳遞系統，其特征在于還包括：

第一動力傳遞路徑，所述第一動力傳遞路徑被布置成經由所述軸而不經由所述無級變速器；以及

第二動力傳遞路徑，所述第二動力傳遞路徑被設置成與所述第一動力傳遞路徑平行，所述第二動力傳遞路徑被布置成經由所述無級變速器。

5.根據權利要求4所述的動力傳遞系統，其特征在于還包括：

第二管，所述第二管被配置成向所述無級變速器的傳動帶供給潤滑油，

其中，所述第一管從所述第二管分出。