[發明專利]一種大功率AT換擋過程中的離合器充油時間控制方法

有效

• 申請號: 201710363566.4
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107366740B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 李永軍;呂二華;龐學文;蔡文文
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/06
• 分類號: F16H61/06;F16D48/02
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種大功率AT換擋過程中的離合器充油時間控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

將大功率AT換擋過程分為離合器接合過程和離合器分離過程，并將所述離合器接合過程和離合器分離過程劃分為不同的控制階段；

檢測車輛信息并基于檢測的車輛信息來確定所述離合器接合過程的各控制階段和所述離合器分離過程的各控制階段的持續時間；

其中，所述離合器接合過程包括以下6個控制階段：第一等待階段、快速充油階段、充油補償階段、第一斜率階段、第二斜率階段和第一結束階段；

所述離合器分離過程包括以下5個控制階段：第二等待階段、保壓階段、第三斜率階段、第四斜率階段、第二結束階段；

所述車輛信息包括變速器油溫、輸入軸轉速、輸出軸轉速、油門踏板開度、擋位；

所述離合器分離過程的各階段和所述離合器分離過程的各階段的持續時間根據檢測的車輛信息來確定具體包括：

根據檢測的油門踏板開度來確定所述第二等待階段的持續時間；

根據檢測的變速器油溫和輸出軸轉速來確定所述保壓階段的持續時間；

根據檢測的輸入軸轉速來確定所述第三斜率階段的持續時間；

根據檢測的輸入軸轉速變化率和目標檔位來確定所述第四斜率階段的持續時間；

根據檢測的變速器油溫來確定所述第二結束階段的持續時間。

2.根據權利要求1所述的一種大功率AT換擋過程中的離合器充油時間控制方法，其特征在于，所述離合器接合過程的各階段和所述離合器分離過程的各階段的持續時間根據檢測的車輛信息來確定具體包括：

根據檢測的油門踏板開度來確定所述第一等待階段的持續時間；

根據檢測的變速器油溫來確定所述快速充油階段的持續時間；

根據檢測的輸出軸轉速來確定所述充油補償階段的持續時間；

根據檢測的輸入軸轉速來確定所述第一斜率階段的持續時間；

根據檢測的目標檔位和轉速差來確定所述第二斜率階段的持續時間；

根據檢測的目標檔位、轉速差和變速器油溫來確定所述第一結束階段的持續時間。

3.根據權利要求2所述的一種大功率AT換擋過程中的離合器充油時間控制方法，其特征在于，

當檢測到輸入軸轉速下降時，所述第一斜率階段結束；

當所述輸入軸轉速減小到接近新的目標檔位同步轉速時，所述第二斜率階段結束；

當檢測到轉速完全同步，離合器油壓迅速增大時，所述第一結束階段結束。

4.根據權利要求1所述的一種大功率AT換擋過程中的離合器充油時間控制方法，其特征在于，當檢測到輸入軸轉速下降時，所述第三斜率階段結束。