[發(fā)明專利]平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710363413.X
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107218268B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 李良周;劉光喜;白健信
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B13/08;F15B1/02;F15B21/04;E02F9/22
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于包括兩個變量泵組、兩個前輪液壓馬達、兩個前輪驅動控制閥、補油泵、油箱、兩位三通的速度切換閥、背壓閥，所述前輪液壓馬達是高低速工作排量切換的雙工作排量液壓馬達，所述前輪驅動控制閥包括三位四通換向閥和兩位五通換向閥，所述三位四通換向閥具有C油口、D油口、c油口和d油口，所述三位四通換向閥處于下位時C油口與d油口導通，D油口與c油口導通；所述三位四通換向閥處于中位時C油口同時與c油口和d油口導通，D油口截止；所述三位四通換向閥處于上位時D油口同時與c油口和d油口導通，C油口截止；所述兩位五通換向閥具有A油口、B油口、E油口、F油口、L油口；三位四通換向閥的d油口與兩位五通換向閥的液控下端連接，三位四通換向閥的c油口同時與兩位五通換向閥的液控上端和L油口連接；所述兩位五通換向閥處于下位時，E油口與F油口導通，A油口與B油口同時與L油口導通，所述兩位五通換向閥處于上位時，E油口與A油口導通，F(xiàn)油口與B油口導通，L油口截止；每個變量泵組的兩個工作油口對應與一個前輪驅動控制閥E油口和F油口連接，每個前輪驅動控制閥的A油口和B油口對應與前輪液壓馬達的A油口和R油口連接,該前輪驅動控制閥的D油口與補油泵出油口連接，C油口與油箱連接，每個前輪液壓馬達用于高低速工作排量切換控制的S油口與速度切換閥的A油口連接，速度切換閥的B油口和C油口對應與油箱和補油泵出油口連接，速度切換閥的B油口與C油口或A油口擇一導通；背壓閥連接在外接油源P點與油箱之間，前輪液壓馬達的殼體T回油口連接在外接油源P點與背壓閥的進油口之間。

2.根據(jù)權利要求1所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于每個所述變量泵組包括變量泵、用于控制變量泵流量的泵調(diào)節(jié)器、與泵調(diào)節(jié)器連接的泵調(diào)節(jié)器電磁閥、補油閥；所述補油閥的兩個出油口分別對應與所述變量泵的兩個工作油口連接，所述補油閥的進油口與補油泵的出油口連接，泵調(diào)節(jié)器電磁閥的進油口與補油泵的出油口連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于所述三位四通換向閥是兩端均具有驅動電磁鐵的電磁閥。

4.根據(jù)權利要求3所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于還包括用于所述變量泵流量控制的控制器、與控制器連接用于檢測平地機后輪轉速的轉速傳感器，所述速度切換閥為電磁閥，所述速度切換閥、泵調(diào)節(jié)器電磁閥、三位四通換向閥的電磁線圈均與所述控制器的對應輸出端連接，所述控制器依據(jù)后輪轉速控制所述變量泵的排量使前輪轉速與平地機的后輪轉速相等。

5.根據(jù)權利要求4所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于還包括與控制器連接的擋位信號輸入裝置，當平地機擋位處于高擋位時，所述控制器輸出電流使速度切換閥的C油口與A油口導通。

6.根據(jù)權利要求4所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于還包括連接在補油泵的出油口與油箱之間的補油溢流閥。

7.根據(jù)權利要求4所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于還包括連接在補油泵的出油口上的蓄能器。

8.根據(jù)權利要求4所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于還包括連接在補油泵的出油口上的補油過濾器，所述補油泵通過所述補油過濾器輸出液壓油。

9.根據(jù)權利要求4所述的平地機前輪驅動液壓系統(tǒng)，其特征在于還包括與控制器連接的前輪工作模式輸入裝置，所述控制器依據(jù)所述前輪工作模式輸入裝置發(fā)送的三種信號控制前輪驅動控制閥中三位四通換向閥處于對應的三種工作狀態(tài)。