[發明專利]一種雙前橋汽車轉向系統

在審

• 申請號: 201710362374.1
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN107140014A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 于建蕾;王定華;王俊偉;張翔;徐磊;柯何俊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D7/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,吳蘭柱

1.一種雙前橋汽車轉向系統，其特征在于：包括轉向器、垂臂、第一前橋直拉桿、過渡拉桿、助力缸總成、第二橋直拉桿、第一前橋及第二前橋；

所述轉向器通過轉向器支架固定于車架上，所述垂臂的上端與所述轉向器連接，所述垂臂的下端與所述第一前橋直拉桿的前端活動連接，所述第一前橋直拉桿的后端與所述第一前橋活動連接；

所述過渡拉桿的前端與所述第一前橋活動連接，后端與所述助力缸總成臂活動連接；

所述第二橋直拉桿的前端與所述助力缸總成活動連接，所述第二橋直拉桿的后端與所述第二前橋活動連接；

所述助力缸通過助力缸支架固定于所述車架上；

所述助力缸總成包括助力缸和搖臂，所述助力缸與所述搖臂通過齒形配合。

2.根據權利要求1所述的雙前橋汽車轉向系統，其特征在于：所述助力缸包括缸體及活塞，所述缸體與所述搖臂相對處設置有開口，所述活塞活動設置于所述缸體內，沿所述活塞的軸向側壁上設置有多個齒形凹槽，部分所述齒形凹槽與所述開口相對應；

在所述活塞將所述缸體分隔為左轉助力缸室和右轉助力缸室；

在所述缸體上設置有左轉進油口和右轉進油口，所述左轉進油口與所述左轉助力缸室連通，所述右轉進油口與所述右轉助力缸室連通。

3.根據權利要求2所述的雙前橋汽車轉向系統，其特征在于：所述搖臂包括搖臂本體及設置于所述搖臂本體上端的齒形部，在所述齒形部上設置有外齒紋，所述外齒紋與所述齒形凹槽嚙合。

4.根據權利要求3所述的雙前橋汽車轉向系統，其特征在于：所述過渡拉桿的后端與所述搖臂本體的下端活動連接，所述第二橋直拉桿的前端與所述搖臂本體近下端處活動連接。

5.根據權利要求2所述的雙前橋汽車轉向系統，其特征在于：還包括有液壓助力管路系統，所述液壓助力管路系統包括儲油罐、儲油管出油管、油泵、轉向器進油管、轉向器出油管、助力缸左轉進油管及助力缸右轉進油管；

所述儲油管出油管的一端與所述儲油罐連接，另一端與油泵進油口連接；所述轉向器進油管的一端與所述油泵的出油口連接，另一端與所述轉向器的進油口連接；

所述轉向器出油管的一端與所述轉向器的出油口連接，另一端與所述油罐連接；

所述助力缸左轉進油管的一端與所述左轉進油口連接，另一端與所述轉向器連接；所述助力缸右轉進油管的一端與所述右轉進油口連接，另一端與所述轉向器連接。