[發(fā)明專利]一種用于發(fā)射車的分層式車架有效
申請?zhí)枺?/td> | 201710361375.4 | 申請日: | 2017-05-22 |
公開(公告)號: | CN107244351B | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
發(fā)明(設計)人: | 丁丹;劉相新;李帥;申焱華;趙永濤;黎蘭;張濤華;黃宏偉;蔣金超 | 申請(專利權)人: | 北京航天發(fā)射技術研究所;中國運載火箭技術研究院 |
主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02;B62D21/06;F41F7/00 |
代理公司: | 北京國之大銘知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11565 | 代理人: | 朱曉蕾 |
地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 用于 發(fā)射 分層 車架 | ||
1.一種用于發(fā)射車的分層式車架,包括底層骨架總成(1)、中層骨架總成(2)、左頂層骨架總成(3)和右頂層骨架總成(4),其特征在于,所述底層骨架總成(1)包括沿前后方向間隔分布的多條第一橫向連接梁(11),多條第一橫向連接梁(11)通過第一左縱向連接梁(12)和第一右縱向連接梁(13)焊接固定,第一左縱向連接梁(12)和第一右縱向連接梁(13)之間的距離小于第一橫向連接梁(11)的橫向寬度,且使第一橫向連接梁(11)以第一左縱向連接梁(12)和第一右縱向連接梁(13)的中軸線為對稱線呈左右對稱分布;
所述中層骨架總成(2)包括沿前后方向間隔分布的多條第二橫向連接梁(21),多條第二橫向連接梁(21)的兩端對應設有第二左縱向連接梁(22)和第二右縱向連接梁(23),第二左縱向連接梁(22)和第二右縱向連接梁(23)上均設有沿前后方向間隔分布的多個支撐立柱(24)和多個懸掛立柱(25)且使兩者上的懸掛立柱(25)呈左右對稱分布,左右對應的懸掛立柱(25)之間均設有加強橫梁(26),懸掛立柱(25)的上端設有懸掛橫梁(27);第二左縱向連接梁(22)上的支撐立柱(24)和懸掛立柱(25)下端與第一左縱向連接梁(12)焊接固定,第二右縱向連接梁(23)上的支撐立柱(24)和懸掛立柱(25)下端與第一右縱向連接梁(13)焊接固定;
所述左頂層骨架總成(3)和右頂層骨架總成(4)結構相同并呈左右對稱分布,左頂層骨架總成(3)包括沿前后方向間隔分布的多條第三橫向連接梁(31),多條第三橫向連接梁(31)的兩端對應設有第三左縱向連接梁(32)和第三右縱向連接梁(33),右頂層骨架總成(4)包括沿前后方向間隔分布的多條第四橫向連接梁(41),多條第四橫向連接梁(41)的兩端對應設有第四左縱向連接梁(42)和第四右縱向連接梁(43);左頂層骨架總成(3)的第三右縱向連接梁(33)與第二左縱向連接梁(22)上的支撐立柱(24)和懸掛立柱(25)上端焊接固定,右頂層骨架總成(4)的第四左縱向連接梁(42)與第二右縱向連接梁(23)上的支撐立柱(24)和懸掛立柱(25)上端焊接固定;
所述底層骨架總成(1)中第一橫向連接梁(11)的左端設有左連接件(5),所述左連接件(5)包括左連接豎桿(51)和左連接橫桿(52),左連接豎桿(51)的兩端對應與左頂層骨架總成(3)的第三左縱向連接梁(32)和第一橫向連接梁(11)的左端部焊接固定,左連接橫桿(52)的兩端對應與左連接豎桿(51)的中部和中層骨架總成(2)的第二左縱向連接梁(22)焊接固定;底層骨架總成(1)中第一橫向連接梁(11)的右端設有右連接件(6),所述右連接件(6)包括右連接豎桿(61)和右連接橫桿(62),右連接豎桿(61)的兩端對應與右頂層骨架總成(4)的第四右縱向連接梁(43)和第一橫向連接梁(11)的右端部焊接固定,右連接橫桿(62)的兩端對應與右連接豎桿(61)的中部和中層骨架總成(2)的第二右縱向連接梁(23)焊接固定;
還包括焊接固定于底層骨架總成(1)、中層骨架總成(2)、左頂層骨架總成(3)和右頂層骨架總成(4)后側的后支架總成(7)。
2.按照權利要求1所述的一種用于發(fā)射車的分層式車架,其特征在于,所述底層骨架總成(1)在第一左縱向連接梁(12)和第一右縱向連接梁(13)之間設有分散布置的加強橫梁(14)、加強縱梁(15)和第一斜撐梁(16)。
3.按照權利要求2所述的一種用于發(fā)射車的分層式車架,其特征在于,所述底層骨架總成(1)的第一左縱向連接梁(12)和第一右縱向連接梁(13)的外側還焊接固定有側橫梁(17),且使兩者上的側橫梁(17)外端分別通過L型連接件(8)對應與中層骨架總成(2)的第二左縱向連接梁(22)和第二右縱向連接梁(23)焊接固定。
4.按照權利要求3所述的一種用于發(fā)射車的分層式車架,其特征在于,所述中層骨架總成(2)在第二左縱向連接梁(22)和第二右縱向連接梁(23)之間設有分散布置的第二斜撐梁(28)。
5.按照權利要求4所述的一種用于發(fā)射車的分層式車架,其特征在于,所述中層骨架總成(2)在第二左縱向連接梁(22)和第二右縱向連接梁(23)的上側均設有分散布置且對應與第三右縱向連接梁(33)和第四左縱向連接梁(42)焊接固定的第三斜撐梁(29)。
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