[發明專利]噴嘴結構、具有其的發動機和車輛

有效

• 申請號: 201710360938.8
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107489510B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉西鳳;朱小平
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車(中國)有限公司
• 主分類號: F01P3/08
• 分類號: F01P3/08;F01P7/16
• 代理公司: 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種噴嘴結構，其特征在于，所述噴嘴結構包括：

噴嘴主體(10)，具有過流通道(11)，所述過流通道具有進口(12)和出口(13)；

具有熱脹冷縮功能的溫度敏感元件(20)，位于所述過流通道(11)內；

封堵件(30)，所述封堵件(30)相對于所述噴嘴主體(10)可移動地設置，所述溫度敏感元件(20)的一端安裝在所述過流通道(11)內，所述溫度敏感元件(20)的另一端與所述封堵件(30)連接以使所述封堵件(30)打開或者封堵所述進口(12)；

所述噴嘴結構還包括：

設置在所述溫度敏感元件(20)和所述封堵件(30)之間的彈性元件(40)，所述封堵件(30)通過所述彈性元件(40)與所述溫度敏感元件(20)連接；

所述噴嘴結構還包括設置在所述溫度敏感元件(20)與所述封堵件(30)之間的推動件(50)，所述彈性元件(40)套設在所述推動件(50)的外周，所述推動件(50)具有與所述封堵件(30)抵接的第三狀態和與所述封堵件(30)分離的第四狀態。

2.根據權利要求1所述的噴嘴結構，其特征在于，所述過流通道(11)包括配合段(111)，所述封堵件(30)具有與所述配合段(111)配合以封堵所述進口(12)的第一狀態和與所述配合段(111)解除配合以打開所述進口(12)的第二狀態。

3.根據權利要求1或2所述的噴嘴結構，其特征在于，所述噴嘴結構還包括設置在所述過流通道(11)內且與所述溫度敏感元件(20)連接的支撐件(60)，所述溫度敏感元件(20)通過所述支撐件(60)固定在所述過流通道(11)內。

4.根據權利要求1或2所述的噴嘴結構，其特征在于，所述噴嘴主體(10)包括縮徑段(14)和與所述縮徑段(14)連接的連接段(15)，所述縮徑段(14)的外周面的直徑小于所述連接段(15)的外周面的直徑。

5.根據權利要求1或2所述的噴嘴結構，其特征在于，所述過流通道(11)包括相互連通的第一孔段(112)和第二孔段(113)，所述第二孔段(113)的中心線與所述第一孔段(112)的中心線之間具有夾角以在所述噴嘴主體(10)的周向側壁上形成所述出口(13)，所述溫度敏感元件(20)設置在所述第一孔段(112)內，所述第一孔段(112)的一部分形成所述過流通道(11)的配合段(111)。

6.根據權利要求1或2所述的噴嘴結構，其特征在于，所述溫度敏感元件(20)包括由石蠟材料制成的本體和套設在所述本體外的殼體。

7.一種發動機，包括主油道和與所述主油道連接的噴嘴結構，其特征在于，所述噴嘴結構為權利要求1至6中任一項所述的噴嘴結構。

8.一種車輛，包括車身和設置在所述車身內的發動機，其特征在于，所述發動機為權利要求7所述的發動機。