[發明專利]一種橋梁建造用減震裝置有效
申請號: | 201710360069.9 | 申請日: | 2017-05-20 |
公開(公告)號: | CN107419663B | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
發明(設計)人: | 董英山 | 申請(專利權)人: | 浙江浩龍風機有限公司 |
主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
代理公司: | 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 楊淑芳 |
地址: | 312352 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 建造 減震 裝置 | ||
1.一種橋梁建造用減震裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)頂部的兩側均固定連接有活塞缸(2),兩個活塞缸(2)相對的一側均固定連接有箱體(3),所述箱體(3)與活塞缸(2)通過連通管(4)連通,所述箱體(3)的內部活動連接有滑動板(5),所述滑動板(5)遠離活塞缸(2)的一側與滑動桿(6)的一端固定連接,所述滑動桿(6)遠離滑動板(5)的一端貫穿箱體(3)且延伸至箱體(3)的外部,位于箱體(3)外部的滑動桿(6)底部與底板(1)的頂部滑動連接,所述活塞缸(2)的內部活動連接有活塞(7),所述活塞(7)的頂部與活動桿(8)的一端固定連接,所述活動桿(8)的頂部貫穿活塞缸(2)且延伸至活塞缸(2)的頂部,延伸至活塞缸(2)頂部的活動桿(8)與頂板(9)的底部固定連接,所述活塞缸(2)和箱體(3)的內部均設置有緩沖液,所述頂板(9)底部的中心處固定連接有套管(10),所述套管(10)內壁的頂部固定連接有第二磁鐵板(11),所述套管(10)的內部并且位于第二磁鐵板(11)的下方活動連接有與第二磁鐵板(11)相適配的第一磁鐵板(12),所述第一磁鐵板(12)的底部與升降桿(13)的頂部固定連接,所述升降桿(13)的底部貫穿套管(10)并延伸至套管(10)的底部,延伸至箱體(3)外部的滑動桿(6)的末端與固定塊(14)的一側固定連接,兩個固定塊(14)之間通過彈簧(15)固定連接,位于箱體(3)外部的滑動桿(6)的頂部固定安裝有旋轉座(16),所述旋轉座(16)的正表面固定連接有旋轉軸(17),所述旋轉軸(17)的表面與旋轉桿(18)的一端活動連接,所述旋轉桿(18)遠離旋轉軸(17)的一端與旋轉柱(19)的表面活動連接,所述旋轉柱(19)的背表面與位于套管(10)外部的升降桿(13)的正表面固定連接,所述底板(1)底部的兩側均開設有滾輪槽(20),所述滾輪槽(20)的內部設置有移動裝置(21)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震裝置,其特征在于:所述箱體(3)內部的緩沖液位于滑動板(5)遠離滑動桿(6)的一側與箱體(3)的內壁之間。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震裝置,其特征在于:所述活塞缸(2)內部的緩沖液位于活塞(7)遠離活動桿(8)的一側與活塞缸(2)內壁之間。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震裝置,其特征在于:所述底板(1)頂部的中心處開設有滑槽(22),位于箱體(3)外部的滑動桿(6)的底部固定安裝有與滑槽(22)相適配的滑輪(23)。
5.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震裝置,其特征在于:所述第一磁鐵板(11)頂部的磁性與第二磁鐵板(12)底部的磁性相同。
6.根據權利要求1-5任一項所述的一種橋梁建造用減震裝置,其特征在于:所述移動裝置(21) 包括固定座(24),所述固定座(24)固定安裝在滑輪槽(20)遠離滑槽(22)的一側內壁上,所 述固定座(24)上轉動連接有轉動軸(25),所述轉動軸(25)的表面與連接桿(26)的一端固定 連接,所述連接桿(26)遠離轉動軸(25)的一端與滾輪板(27)固定連接,所述滾輪板(27)的 頂部與滑輪槽(20)內壁的頂部卡接,所述滾輪板(27)遠離連接桿(26)的一端固定連接有滾 輪(28)。
7.根據權利要求1-5任一項所述的一種橋梁建造用減震裝置,其特征在于:所述滾輪板(27)的 頂部固定連接有卡槽(29),所述滑輪槽(20)內壁的頂部固定連接有與卡槽(29)相適配的卡 桿(30)。
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