[發(fā)明專利]電動汽車的充電方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710359051.7
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107089166A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙春陽;蔣榮勛;肖勝然
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H01M10/44;H02J7/04;H02J7/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 張潤

1.一種電動汽車的充電方法，其特征在于，包括：

檢測車輛上的低壓蓄電池是否處于欠壓狀態(tài)；

如果檢測出所述低壓蓄電池處于欠壓狀態(tài)，則從充電裝置中獲取交流電；

將所述交流電轉(zhuǎn)換成所述低壓蓄電池所需要的直流電；

利用所述直流電對所述低壓蓄電池進行充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車的充電方法，其特征在于，所述檢測車輛上的低壓蓄電池是否處于欠壓狀態(tài)，包括：

采集所述低壓蓄電池的電壓值；

判斷所述低壓蓄電池的電壓值是否低于預(yù)設(shè)電壓值；

如果所述低壓蓄電池的電壓值低于預(yù)設(shè)電壓值，則判定所述低壓蓄電池處于欠壓狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車的充電方法，其特征在于，所述檢測車輛上的低壓蓄電池是否處于欠壓狀態(tài)，包括：

當插入所述充電裝置之后，接收所述充電裝置發(fā)送的控制信號；

判斷所述充電裝置的控制信號是否可以喚醒所述車輛的整車控制器；

如果無法喚醒所述整車控制器，則判定所述低壓蓄電池處于欠壓狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的電動汽車的充電方法，其特征在于，還包括：

在利用所述直流電對所述低壓蓄電池進行充電的過程中，當所述低壓蓄電池的電壓值大于或者等于所述預(yù)設(shè)電壓值時，切換到車載DCDC對所述低壓蓄電池繼續(xù)進行充電。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車的充電方法，其特征在于，所述切換到車載DCDC對所述低壓蓄電池繼續(xù)進行充電，包括：

通過所述車載DCDC將高壓動力電池中的直流電轉(zhuǎn)換成所述低壓蓄電池所需要的直流電，并利用所述直流電對所述低壓蓄電池進行充電。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的電動汽車的充電方法，其特征在于，還包括：

接收到整車控制器發(fā)送的用于指示對高壓動力電池進行充電的控制信號，其中，所述控制信號由所述整車控制器在所述低壓蓄電池的電壓值大于或者等于所述預(yù)設(shè)電壓值的情況下發(fā)送的；

將所述充電裝置中輸出的交流電轉(zhuǎn)換成所述高壓動力電池所需要的直流電；

利用所述高壓動力電池所需要的直流電對所述高壓動力電池充電。

7.一種電動汽車的充電系統(tǒng)，其特征在于，包括：

充電控制裝置，用于檢測車輛上的低壓蓄電池是否處于欠壓狀態(tài)；

輔助充電裝置，用于在檢測出所述低壓蓄電池處于欠壓狀態(tài)，則從充電裝置中獲取交流電，將所述交流電轉(zhuǎn)換成所述低壓蓄電池所需要的直流電，利用所述直流電對所述低壓蓄電池進行充電。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動汽車的充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電控制裝置，具體用于采集所述低壓蓄電池的電壓值，判斷所述低壓蓄電池的電壓值是否低于預(yù)設(shè)電壓值，如果所述低壓蓄電池的電壓值低于預(yù)設(shè)電壓值，則判定所述低壓蓄電池處于欠壓狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動汽車的充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電控制裝置，具體用于當插入所述充電裝置之后，接收所述充電裝置發(fā)送的控制信號，判斷所述充電裝置的控制信號是否可以喚醒所述車輛的整車控制器，如果無法喚醒所述整車控制器，則判定所述低壓蓄電池處于欠壓狀態(tài)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7-9任一項所述的電動汽車的充電系統(tǒng)，其特征在于，還包括：車載DCDC；

所述充電控制裝置，還用于在利用所述直流電對所述低壓蓄電池進行充電的過程中，當所述低壓蓄電池的電壓值大于或者等于所述預(yù)設(shè)電壓值時，切換到所述車載DCDC對所述低壓蓄電池繼續(xù)進行充電，并將所述輔助充電裝置關(guān)閉。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電動汽車的充電系統(tǒng)，其特征在于，所述車載DCDC，具體用于將高壓動力電池中的直流電轉(zhuǎn)換成所述低壓蓄電池所需要的直流電，并利用所述直流電對所述低壓蓄電池進行充電。

12.根據(jù)權(quán)利要求7-11任一項所述的電動汽車的充電系統(tǒng)，其特征在于，還包括：車載充電裝置；

所述充電控制裝置，還用于接收到整車控制器發(fā)送的用于指示對高壓動力電池進行充電的控制信號，其中，所述控制信號由所述整車控制器在所述低壓蓄電池的電壓值大于或者等于所述預(yù)設(shè)電壓值的情況下發(fā)送的；

所述車載充電裝置，用于將所述充電裝置中輸出的交流電轉(zhuǎn)換成所述高壓動力電池所需要的直流電，利用轉(zhuǎn)換后的所述直流電對所述高壓動力電池充電。