[發明專利]一種城市軌道交通站點緊急避難倉

在審

• 申請號: 201710358980.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN107137836A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 朱世友;張存;鄭剛;徐韜;魏玉省;周金忠;高菊英;劉慶方;李斌;劉玉杰
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道勘測設計院有限公司;天津大學
• 主分類號: A62B31/00
• 分類號: A62B31/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 姜彥

技術領域

本發明涉及一種城市軌道交通站點緊急避難倉，屬于避難倉技術領域。

背景技術

避難倉當從危險區域逃生時，人們可能會疲勞并需要休息之處，休息后繼續逃生。在緊急情況下，避難倉可通過報警信號激活，成為逃生者的中間站

“避難倉”一般可容納3人躲避。倉內有進出自如的小門和能看到外界的小窗，等待救援必備的呼救通訊系統、食品區、藥品區、工具器材區被巧妙地設置在艙壁夾層內，至少可贏得10天甚至更長等待救援的寶貴時間。

一個城市軌道的交通點人流量一般很大，若發生緊急狀況，不可能所有人都逃離，滯留下來的人員急需一個可以避免的空間。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的城市軌道交通站點緊急避難倉。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：它包含底板、倉體、倉頂、拉鉤、螺桿、密封件、伸縮攝像組件、倉內環境監測件、倉外環境監測件、顯示屏；所述底板的中心設有凹槽；所述倉體的底部與凹槽相互配合，且倉底通過螺桿與底板固定連接；螺桿上配設有密封件；所述倉體上設有雙層倉門結構；所述倉體的上方設有倉頂；所述倉頂為倒錐形結構；所述倉頂內設有頂板；所述頂板上固定有掛鉤；所述頂板與倉頂的側壁固定連接；所述倉體的中心設有中心立柱；所述中心立柱的四周設有數個隔板；所述隔板上設有合頁門；所述隔板將倉體內分成數個區域，其中兩個相互對應的小區域分別是生活用品及藥品存放區域、氧氣制造區域，兩個較大的區域分別是治療區和休息區；所述休息區中設有衛生間；所述衛生間內設有人體排泄物處理裝置；所述倉體的內壁上設有插袋；插袋的一側設有顯示屏；所述顯示屏與設置在倉體內外的倉內環境監測件、倉外環境監測件連接；所述倉體的外壁設有數個伸縮攝像組件；所述伸縮攝像組件與顯示屏連接，并與顯示屏一側的操控面板連接；所述倉體與倉頂連接處的外壁均勻設有數個拉鉤。

作為優選，所述倉體的內壁設有軟包層；所述中心立柱的外壁設有軟包層。

作為優選，所述頂板上方的倉頂結構薄于頂板下方的倉頂結構，便于救援時爆破頂板以上的尖頂，露出掛鉤，可通過大型設備將倉體與倉頂整體移位。

作為優選，所述生活用品及藥品存放區域中設有工具箱。

作為優選，所述頂板的上表面設有激光發射件，所述激光發射件與顯示屏連接，并通過操作面板控制。

作為優選，伸縮攝像組件的外壁設有擋罩，所述擋罩為防火防水的高強度罩體，檔罩通過操作面板控制。

作為優選，所述底板的四周均勻設有數個連接孔，一般情況下，通過不銹鋼件固定在地基上。

作為優選，所述倉體的外壁設有安全熒光條碼與安全標識。

作為優選，所述倉體的地面為多層次結構，在等待救援的同時，為了降低細菌的滋生，可每天或每隔一天將地面上的表層翹起，并卷起密封，可以提高倉內的衛生。

作為優選，所述顯示屏鑲嵌在倉體內的軟包層中，不占用倉體內的空間。

作為優選，所述休息區中設有掛壁式休息床體，在不需要使用的情況下，可收起床體，減少空間的占用。

作為優選，所述倉體、倉頂均采用航空材料的殼體，耐高溫、防水、抗壓、強度高、抗震性能佳。

本發明采用尖頂式倉頂結構，可有效保護倉體的完整，頂尖的設計相較于倉體和倉頂較為薄弱，便于后續救援人員破頂通過掛鉤起吊；若起吊方案不可實施或起吊失敗，可通過倉體外壁的數個拉鉤進行起吊；倉體的底部鑲嵌在底座的中心槽中，且內部通過螺桿緊固，后期需要轉移時，可通過工具拆分螺桿，讓倉體變得靈活；倉體內通過中心立柱支撐，且中心立柱211的四周設有隔板，用于間隔倉體內部空間，還可以起到加強支撐的作用，隔板所隔斷的數個區域內部設施齊全，可方便避難人員避難所需，內部可以操控外部的攝像設備，可隨時偵查外部的情況，避免了現有技術中窗口的弊端，還可以通過顯示屏查看倉體內外的環境狀況，如溫度、適度、氧氣含量、其它氣體含量等，倉體內充分利用有限的空間，合理安排資源；另外倉體中設有激光發生器，以便救援人員及時搜索到避難倉。

采用上述結構后，本發明有益效果為：本發明所述的一種城市軌道交通站點緊急避難倉，結構設計合理，使用方便，穩定性高，整體構造穩固，且倉頂結實可靠，頂尖設計與外壁拉鉤便于整體轉移，且內部設計合理，分區明確，從各方面為避難人員提供便捷，適用范圍廣，尤其適用于軌道交通站點。

附圖說明