[發(fā)明專利]改進(jìn)的車(chē)輪壓裝裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710358726.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107160705A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭堯;郭建東;薛博文;張東輝;黃曉光;劉會(huì)瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C65/54 | 分類號(hào): | B29C65/54;B29C65/64;B29L31/32 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn) 車(chē)輪 裝置 | ||
1.改進(jìn)的車(chē)輪壓裝裝置,由底座(1)、支架(2)、螺釘(3)、彈簧Ⅰ(4)、套筒(5)、法蘭定位盤(pán)(6)、滑動(dòng)套筒(7)、彈簧Ⅱ(8)、活動(dòng)銷(xiāo)(9)、支撐柱(10)、壓力缸(11)、連接盤(pán)(12)、導(dǎo)向柱(13)、上導(dǎo)柱法蘭(14)、連接頭(15)、下導(dǎo)柱法蘭(16)、壓盤(pán)(17)組成,其特征在于:支架(2)固定在底座(1)上,法蘭定位盤(pán)(6)固定在支架(2)上,滑動(dòng)套筒(7)固定在法蘭定位盤(pán)(6)上,套筒(5)和滑動(dòng)套筒(7)固定,支撐柱(10)在套筒(5)和活動(dòng)銷(xiāo)(9)中滑動(dòng),支撐柱(10)通過(guò)螺釘(3)穿過(guò)套筒(5),和支撐柱(10)擰在一起,彈簧Ⅰ(4)放在套筒(5)和支撐柱(10)中,調(diào)節(jié)支撐柱(10)的上下位置,活動(dòng)銷(xiāo)(9)在滑動(dòng)套筒(7)中上下滑動(dòng),彈簧Ⅱ(8)放在活動(dòng)銷(xiāo)(9)和套筒(5)中,調(diào)節(jié)活動(dòng)銷(xiāo)(9)的上下位置,上導(dǎo)柱法蘭(14)固定在底座(1)上,導(dǎo)向柱(13)穿過(guò)上導(dǎo)柱法蘭(14),和下導(dǎo)柱法蘭(16)一起固定在壓盤(pán)(17)上,壓力缸(11)和連接盤(pán)(12)固定在底座(1),壓力缸桿和連接頭(15)螺紋連接,連接頭(15)固定在壓盤(pán)(17)上。
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