[發(fā)明專利]方向盤冷卻系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710357539.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107972726B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李尚信;樸宰佑;樸昭玧;吳萬周;金才熊;鄭韶螺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B62D1/04 | 分類號(hào): | B62D1/04;B62D1/06;B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 冷卻系統(tǒng) | ||
1.一種方向盤冷卻系統(tǒng),包括:
方向盤,其包括:與轉(zhuǎn)向柱連接的輪轂,具有中空部的輪緣,以及被配置為連接輪轂和輪緣的輪輻;
冷卻單元,其位于方向盤的輪轂或輪輻處以供應(yīng)冷卻空氣;以及
第一熱管,其被配置為熱連接所述冷卻單元和所述方向盤的輪緣,
其中:
所述輪緣具有管狀形狀,并由金屬制成;
所述第一熱管的中央部與所述冷卻單元熱連接,所述第一熱管的兩端穿過所述輪輻、沿著所述輪緣的周邊沿彼此相反的方向延伸,并與所述輪緣的內(nèi)表面熱連接,并且
其中,所述輪緣具有從內(nèi)周表面向中心部突出的突起,以在內(nèi)側(cè)形成凹槽,并且,所述第一熱管布置在所述突起的所述凹槽中,以與所述輪緣的外周表面間隔預(yù)定的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤冷卻系統(tǒng),還包括沿所述輪緣的周向延伸的第二熱管,所述第二熱管被布置成橫跨所述輪輻和所述輪緣之間的連接部,并與所述輪緣的內(nèi)表面熱連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤冷卻系統(tǒng),其中:
所述冷卻單元是散熱片,并且
所述方向盤冷卻系統(tǒng)還包括冷卻管道,所述冷卻管道的一端與車輛空調(diào)器相連,另一端與所述散熱片相連,從而將車輛空調(diào)器的冷卻空氣供應(yīng)到所述散熱片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤冷卻系統(tǒng),其中:
所述冷卻單元是熱電元件,所述每個(gè)熱電元件設(shè)有與所述第一熱管連接的冷卻面和與散熱片聯(lián)接的散熱面,并且
所述方向盤冷卻系統(tǒng)還包括冷卻管道,所述冷卻管道的一端與車輛空調(diào)器相連,另一端與所述散熱片連接,從而將車輛空調(diào)器的冷卻空氣供應(yīng)到散熱片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤冷卻系統(tǒng),其中在所述輪緣的中空部中形成有空氣絕緣層。
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