[發明專利]一種基于RFID的交通管理系統及其工作方法在審
| 申請號: | 201710354686.8 | 申請日: | 2017-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN106960578A | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 李志剛;呂杰;王斌 | 申請(專利權)人: | 蘇州健雄職業技術學院 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G06K17/00 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267 | 代理人: | 馬廣旭 |
| 地址: | 215411 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 rfid 交通管理 系統 及其 工作 方法 | ||
1.一種基于RFID的交通管理系統,其特征在于:包括:數據監測終端(1)、數據線(2)、RFID讀寫器(3)、紅綠燈(4)和攝像頭(5);
所述RFID讀寫器(3)設置在道路多個路口處,所述紅綠燈(4)設置在十字路口中央位置,所述紅綠燈(4)表面設有多個攝像頭(5);所述RFID讀寫器(3)、紅綠燈(4)以及攝像頭(5)均通過數據線(2)與數據監測終端(1)相連。
2.根據權利要求1所述的一種基于RFID的交通管理系統,其特征在于:所述數據監測終端(1)包括了車輛檢測模塊、報警模塊、時間調控模塊、記錄模塊。
3.根據權利要求1所述的一種基于RFID的交通管理系統,其特征在于:所述RFID讀寫器(3)的讀寫半徑為1-1.5米。
4.根據權利要求1所述的一種基于RFID的交通管理系統,其特征在于:所述RFID讀寫器(3)包括了第一讀寫器(31)、第二讀寫器(32)、第三讀寫器(33)和第四讀寫器(34),所述第一讀寫器(31)、第二讀寫器(32)、第三讀寫器(33)以及第四讀寫器(34)均放置于道路路口的中央。
5.根據權利要求1所述的一種基于RFID的交通管理系統,其特征在于:所述數據監測終端(1)與GIS相連。
6.一種權利要求1-5所述的基于RFID的交通管理系統的工作方法,其特征在于:具體的工作步驟如下(車輛左轉):
(1)、當車輛停在路口等待,左轉紅燈亮起且已進入第四讀寫器(34)檢測范圍內時,第四讀寫器(34)自動記錄車載標簽內的車輛信息并上傳至數據監測終端(1),同時攝像頭(5)拍攝車輛影像;
(2)、當左轉綠燈亮起,車輛進入第一讀寫器(31)檢測范圍,系統記錄通車信息并判斷車輛行駛是否正確,若第二讀寫器(32)或第三讀寫器(33)檢測到車輛信息,則說明車輛違規行駛,系統自動記錄車輛違規記錄(“時間+車輛牌號+型號+地點”)。
7.根據權利要求6所述的一種基于RFID的交通管理系統的工作方法,其特征在于:數據監測終端(1)根據車輛在兩個讀寫器之間的行駛時間判斷車輛是否存在超速行為;數據監測終端(1)根據綠燈時間內過往車輛的數目,根據現場交通擁堵程度自動調整綠燈通車時間。
8.根據權利要求6所述的一種基于RFID的交通管理系統的工作方法,其特征在于:對于篡改車牌號、非法(報廢、被盜等)的車輛,RFID讀寫器(3)檢測到的車輛信息與攝像頭(5)攝取到的信息不符或信息為非法信息時,數據監測終端(1)會自動通知相關部門。
9.根據權利要求6所述的一種基于RFID的交通管理系統的工作方法,其特征在于:不同路口的RFID讀寫器(3)所獲得的信息結合GIS形成車輛行駛路線圖。
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