[發(fā)明專利]一種航班信息發(fā)送方法及移動終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710353484.1
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107172284B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 王述磊
• 申請（專利權）人: 維沃移動通信有限公司
• 主分類號: H04M1/72436
• 分類號: H04M1/72436;H04M1/72457;H04W4/02;H04W4/12;H04W4/14
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種航班信息發(fā)送方法，其特征在于，應用于移動終端，包括：

獲取用戶的航班信息和移動終端的定位信息；

根據(jù)所述航班信息和所述定位信息確定所述移動終端是否處于登機狀態(tài)；

若所述移動終端處于登機狀態(tài)，向目標聯(lián)系人發(fā)送所述航班信息；

所述向目標聯(lián)系人發(fā)送所述航班信息的步驟之前，所述方法還包括：

獲取所述移動終端中的每個聯(lián)系人的賬戶信息；

基于預設規(guī)則對所述每個聯(lián)系人的賬戶信息進行篩選，以得到所述目標聯(lián)系人；

所述賬戶信息包括聯(lián)系人地理位置，所述航班信息包括抵達機場位置，所述基于所述每個聯(lián)系人的賬戶信息進行篩選，以得到所述目標聯(lián)系人的步驟，包括：

篩選所述聯(lián)系人地理位置與所述抵達機場位置相匹配的聯(lián)系人作為目標聯(lián)系人；

其中，所述聯(lián)系人的地理位置是號碼歸屬地或者即時通信軟件的定位信息。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述向目標聯(lián)系人發(fā)送所述航班信息的步驟之前，所述方法還包括：

輸出預設的提示按鈕，并檢測用戶是否基于所述提示按鈕輸入確認操作；

所述若所述移動終端處于登機狀態(tài)，向所述目標通信賬戶發(fā)送所述航班信息的步驟，包括：

若所述移動終端處于登機狀態(tài)且檢測到用戶基于所述提示按鈕輸入有確認操作，向所述目標聯(lián)系人發(fā)送所述航班信息。

3.根據(jù)權利要求1至2中任一項所述的方法，其特征在于，所述航班信息包括航班時間和航班號，所述根據(jù)所述航班信息和所述定位信息確定所述移動終端是否處于登機狀態(tài)的步驟，包括：

若所述移動終端的時間與所述航班時間匹配，且所述定位信息與所述航班號的目標機場位置匹配，則確定所述移動終端處于登機狀態(tài)，其中所述目標機場位置包括起飛機場位置、中轉機場位置和抵達機場位置。

4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述賬戶信息包括關系標簽信息和聯(lián)系次數(shù)，所述基于所述每個聯(lián)系人的賬戶信息進行篩選，以得到所述目標聯(lián)系人的步驟，包括：

根據(jù)所述關系標簽信息、所述聯(lián)系次數(shù)和預設的權重系數(shù)，計算所述每個聯(lián)系人的評分值；

篩選評分值大于或者等于預設評分閾值的聯(lián)系人作為所述目標聯(lián)系人。

5.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述航班信息和所述定位信息確定所述移動終端是否處于登機狀態(tài)的步驟之前，所述方法還包括：

檢測所述移動終端是否有關機操作；

所述根據(jù)所述航班信息和所述定位信息確定所述移動終端是否處于登機狀態(tài)的步驟，包括：

若所述移動終端有關機操作，所述移動終端的時間與所述航班時間匹配，且所述定位信息與所述航班號的目標機場位置匹配，則確定所述移動終端處于登機狀態(tài)。

6.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述航班信息和所述定位信息確定所述移動終端是否處于登機狀態(tài)的步驟之前，所述方法還包括：

檢測所述移動終端的移動參數(shù)；

所述根據(jù)所述航班信息和所述定位信息確定所述移動終端是否處于登機狀態(tài)的步驟，包括：

若所述移動參數(shù)符合預設條件，所述移動終端的時間與所述航班時間匹配，且所述定位信息與所述航班號的目標機場位置匹配，則確定所述移動終端處于登機狀態(tài)。

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征在于，所述移動參數(shù)包括移動終端速度、移動高度和移動軌跡，所述移動參數(shù)符合預設條件的步驟，包括：

所述移動速度大于或者等于預設的速度閾值或所述移動高度大于或者等于預設的高度閾值或所述移動軌跡與預設的飛行軌跡匹配。