[發(fā)明專利]具有加固的承載板的離心力擺裝置和離合器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710352394.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107477146B | 公開(公告)日: | 2023-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S·萊曼;E·弗朗茨;A·魯施 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司 |
| 主分類號(hào): | F16F15/14 | 分類號(hào): | F16F15/14;F16D13/64 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 加固 承載 離心力 裝置 離合器 | ||
1.一種用于機(jī)動(dòng)車離合器的離心力擺裝置(1),具有兩個(gè)承載板(2,3),至少一個(gè)擺質(zhì)量(4)這樣布置在所述兩個(gè)承載板之間,使得所述擺質(zhì)量能相對(duì)于所述承載板(2,3)回轉(zhuǎn)地運(yùn)動(dòng),其中,所述承載板(2,3)通過至少一個(gè)鉚接裝置(5)相互連接,其特征在于,所述鉚接裝置位于所述承載板的軸向上彼此間隔開的位置,所述鉚接裝置為間隔栓柱,在所述承載板(2,3)中的至少一個(gè)承載板中引入有目的地被引入的、用于防止彎曲傾向和/或扭曲傾向的加固壓印部;其中,所述加固壓印部鄰接和/或鄰近于所述鉚接裝置(5)地布置,所述加固壓印部包括第一加固壓印部,第一加固壓印部呈圓形地構(gòu)造,所述第一加固壓印部環(huán)繞所述承載板(2,3)的中心(C)延伸地構(gòu)造或者環(huán)繞所述鉚接裝置(5)的中心(B)延伸地構(gòu)造;或者,所述加固壓印部布置在兩個(gè)鉚接裝置(5)之間,在所述加固壓印部(18)的區(qū)域中,所述擺質(zhì)量被支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心力擺裝置(1),其特征在于,在兩個(gè)承載板(2,3)中分別引入一個(gè)或者多個(gè)加固壓印部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心力擺裝置(1),其特征在于,所述加固壓印部包括第二加固壓印部,第二加固壓印部呈部分圓形地構(gòu)造。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置(1),其特征在于,至少一個(gè)承載板(2,3)的所述加固壓印部在軸向方向上向外或者向內(nèi)地構(gòu)造。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置(1),其特征在于,所述承載板(2,3)構(gòu)造為承載板材。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離心力擺裝置(1),其特征在于,所述加固壓印部深度小于板材厚度。
7.一種具有離合器盤的離合器,根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的離心力擺裝置(1)的承載板(2,3)連接在所述離合器盤上。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





