[發明專利]車內環境檢測方法及檢測系統

有效

• 申請號: 201710352154.0
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107167178B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 韓慶文;陳若云;曾令秋;王佳瑩;葉蕾;程勝;殷周濤
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241
• 代理人: 顧曉玲

1.一種車內環境檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1，采集車內傳感器數據，或者采集車內傳感器和車外的傳感器數據，所述傳感器包括溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器、CO傳感器和其余有害氣體檢測傳感器；

S2，利用溫度傳感器數據、濕度傳感器數據和PM2.5傳感器數據計算直觀感受模塊等級，利用其余有害氣體檢測傳感器檢測的數據之一和CO傳感器數據計算危險系數模塊等級，所述危險系數模塊等級中包括CO等級和空氣質量等級；

S3，確定直觀感受模塊和危險系數模塊的權重并求解總體舒適度的等級；

S4，根據歷史數據預測各指標趨勢：獲得最近的M組檢測數據，取其中N組并利用至少兩種擬合方式進行擬合，取誤差最小的一種擬合方式對應的擬合曲線預測各指標趨勢，所述M為正整數，所述N為不大于M的正整數；

S5，將傳感器數據中一種作為比較指標，其余作為參考指標，計算參考指標和比較指標的關聯度，利用步驟S4獲得的擬合曲線獲取比較指標的預測值，然后計算比較指標的預測值對應的參考指標的數據，判斷t時間內是否有預測值達到危險值，若沒有，則執行步驟S6，否則，判斷比較指標與達到危險值的預測值的關聯度是否大于閾值，如果大于閾值，則發出報警，否則執行步驟S6；

S6，輸出溫、濕度和步驟S3獲得的實際的總體舒適度。

2.根據權利要求1所述的車內環境檢測方法，其特征在于，所述計算直觀感受模塊等級的方法為：

測量n組數據后得到：

設定評價標準：

評價指標/等級	優秀	良好	中等	較差	很差
溫度	y11	y12	y13	y14	y15
濕度	y21	y22	y23	y24	y25
PM2.5	y31	y32	y33	y34	y35

在各評價指標的每兩個等級值之間等間隔插入5個數值，最終標準值將擴展為25個數值，對應等級為[1，25]的整數，

由以上兩表格分別得到實測值矩陣和擴充后參考值矩陣：

分別計算以下公式：

將矩陣X和Y轉換成無量綱的實測數據矩陣A和無量綱的擴充標準值矩陣B

計算矩陣A中各行向量到矩陣B中各列向量的歐氏距離d_ij，

其中i＝1,2,3,…,n；j＝1,2,…,25，

其中最小距離對應的等級即為該模塊的等級。