[發明專利]方向盤總成

有效

• 申請號: 201710350121.2
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN107433972B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 賈斯珀·德克;馬庫斯·夸爾塔
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;B62D1/183
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

一種方向盤總成，包括：線控轉向方向盤和中心軸線，方向盤圍繞中心軸線旋轉以控制機動車輛的行進方向。方向盤總成還包括：(a)支撐臂，方向盤連接到支撐臂的第一端以允許方向盤圍繞方向盤的中心軸線旋轉；以及(b)內部裝飾部分，其中支撐臂的第二端可滑動地連接到內部裝飾部分的軌道。軌道配置為使得方向盤可相對于內部裝飾部分從第一展開位置移動到遠離第一展開位置的一位置，車輛的第一乘員在第一展開位置操縱方向盤。

技術領域

本公開總體上涉及方向盤總成，并且具體地，然而并不排他地涉及一種包含沿軌道平移的方向盤的方向盤總成。

背景技術

機動車輛方向盤是眾所周知的，并且通常包含連接有轉向軸的轂。這種方向盤可以是可調節的，但是移動范圍是有限的。期望的是提供具有更大移動范圍的方向盤。

發明內容

根據本公開的一個方面，提供了一種機動車輛方向盤總成，包含：(a)線控轉向方向盤，該方向盤包含中心軸線，方向盤圍繞該中心軸線旋轉以控制機動車輛的行進方向；(b)支撐臂，該支撐臂包含第一端和第二端，方向盤連接到支撐臂的第一端，以允許方向盤圍繞方向盤的中心軸線旋轉；和(c)內部裝飾部分，該內部裝飾部分包含軌道，其中支撐臂的第二端可滑動地連接到軌道，并且軌道配置為使得方向盤可相對于內部裝飾部分從第一展開位置移動到遠離第一展開位置的一位置，車輛的第一乘員在第一展開位置操縱方向盤。方向盤可相對于內部裝飾部分從第一展開位置移動到第一收起位置，方向盤在第一收起位置被收納在內部裝飾部分中或內部裝飾部分上。

軌道可以包含第一軌道部分，并且第一軌道部分可以沿著具有機動車輛的縱向方向上的分量的方向延伸。

支撐臂的第二端可以在第一展開位置和第一收起位置之間沿著第一軌道部分滑動。

軌道的至少一部分(例如，第一軌道部分)可以是彎曲的，使得支撐臂的第二端遵循由彎曲的軌道限定的彎曲的路徑。當在橫向方向(例如，在垂直于橫向方向的平面上)觀察時，軌道的彎曲的部分可以是彎曲的。

軌道可以至少部分地遵循內部裝飾部分的外表面。軌道可以例如遠離內部裝飾部分的外表面而延伸到內部裝飾部分的內部空間中。

內部裝飾部分還可以包含位于內部裝飾部分的下側中的凹陷。凹陷可以配置為例如在收起位置接收方向盤。當收納在凹陷中時，方向盤可以與周圍的內部裝飾部分大體上齊平。

方向盤可在支撐臂的第一端或第二端處圍繞另一軸線旋轉。另一軸線可以與方向盤的中心軸線正交。例如，另一軸線可以在車輛的橫向方向上延伸。此外，中心軸線和另一軸線可以相交也可以不相交。

方向盤可相對于內部裝飾部分從第一展開位置移動到第二展開位置，車輛的第二乘員在第二展開位置操縱方向盤。方向盤可相對于內部裝飾部分例如以類似于在第一展開位置和第一收起位置之間的移動的方式從第二展開位置移動到第二收起位置。

軌道可以包含第二軌道部分。第二軌道部分可以在機動車輛的橫向方向上延伸。支撐臂的第二端在第一展開位置和第二展開位置之間可以沿著第二軌道部分滑動。第一和第二軌道部分可以例如在它們相遇的位置是大體上正交的。

支撐臂可以是縱長的。例如，當從橫向方向觀察時，支撐臂可以是彎曲的。當方向盤處于第一和/或第二展開位置時，支撐臂可以從第二端向上和向后突出到第一端。

方向盤總成還可包含可選擇性地釋放的鎖，該鎖配置為在第一和/或第二展開位置相對于軌道選擇性地鎖定支撐臂的第二端。方向盤總成還可以包含控制器以控制鎖的操作。例如，方向盤總成可以配置為使得鎖被防止解鎖，除非車輛是靜止的或者車輛處于自主模式。