[發明專利]一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法在審
| 申請號： | 201710345604.3 | 申請日： | 2017-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN107189424A | 公開（公告）日： | 2017-09-22 |
| 發明（設計）人： | 張作平 | 申請（專利權）人： | 馬鞍山瑞美塑業有限公司 |
| 主分類號： | C08L77/06 | 分類號： | C08L77/06;C08L91/06;C08K9/04;C08K9/02;C08K3/34;B29B9/06;B29C71/04 |
| 代理公司： | 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙)34129 | 代理人： | 李顯鋒 |
| 地址： | 243100 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 汽車座椅 制造 耐溫 聚酰胺 制備 方法 | ||
1.一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：
（1）改性填料制備：
a.將高嶺土放入質量分數為2~4%的鹽酸溶液中浸泡處理15~20min后，期間不斷攪拌，然后將高嶺土濾出，用清水沖洗一次后備用；
b.將操作a處理后的高嶺土放入pH值為7.0~7.5的檸檬酸鈉緩沖液中浸泡處理30~35min，然后將高嶺土濾出，用清水沖洗一次后備用；
c.將操作b處理后的高嶺土放入其總質量5~6倍的質量分數為3~4%的氫氧化鈉溶液中，攪拌處理40~45min后濾出備用；
d.將操作c處理后的高嶺土加入到質量分數為0.5~1.5%的氟化鈉溶液中，加熱保持溶液溫度為42~47℃，攪拌處理20~30min后濾出備用；
e.將操作d處理后的高嶺土加入到其總質量3~5倍的改性液中，加熱保持改性液的溫度為66~73℃，高速攪拌處理2~3h后濾出備用；所述的改性液中各物質及其對應重量份為：1~1.5份苯甲酰胺、0.2~0.5份四乙基溴化銨、3~6份乙醇、90~100份水；
f.用去離子水對操作e處理后的高嶺土進行沖洗一次后，再對其進行干燥，至整體水含量不大于5%得改性填料；
（2）造粒擠出：
a.將步驟（1）所得的改性填料與尼龍66樹脂按照質量比1：27~30進行混合，同時還加入尼龍66樹脂總質量0.3~0.5%的抗氧劑、0.1~0.4%的潤滑劑，共同放入造粒機中造粒，得造粒料備用；
b.將操作a所得的造粒料投入雙螺桿擠出機中熔融擠出，制得半成品備用；
（3）半成品改性：
將步驟（2）所得的半成品放入電子束輻照儀器中進行輻照處理，控制輻照的總劑量為160~170kGy，完成后取出即得成品。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法，其特征在于，步驟（1）操作f中所述的干燥時的溫度控制為80~90℃。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法，其特征在于，步驟（2）操作a中所述的抗氧劑為抗氧劑1010、抗氧劑1076、抗氧劑264中的任意一種。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法，其特征在于，步驟（2）操作a中所述的潤滑劑為凡士林、微晶石蠟中的任意一種。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法，其特征在于，步驟（2）操作b中所述的熔融擠出時控制雙螺桿擠出機的五個加熱區溫度分別為：245~247℃、250~252℃、255~257℃、260~262℃、266~268℃。
6.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅護板制造的耐溫聚酰胺的制備方法，其特征在于，步驟（3）中所述的輻照處理時的輻照劑量率控制為9~11 kGy/min。
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