[發(fā)明專利]變速箱套管制造工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710343144.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN107096821B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉睿穎;段冬望
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市睿望達(dá)精密科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/16
• 分類號(hào): B21D22/16;B21D37/10
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 何錦明

1.變速箱套管制造工藝，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1、提供一通心管體(1)；

步驟2、通過壓型裝置在通心管體(1)的一端的內(nèi)管壁或外管壁上形成環(huán)形連續(xù)或環(huán)形斷續(xù)分布的凹陷結(jié)構(gòu)或凸起結(jié)構(gòu)或凹凸型結(jié)構(gòu)；

步驟3、通過一壓型件(4)擠壓通心管體(1)的端部，所述壓型件(4)為一T型結(jié)構(gòu)，其包括與通心管體(1)的通孔匹配的內(nèi)軸(41)及設(shè)置在內(nèi)軸(41)端部的擋板(42)，所述壓型件(4)與通心管體(1)相對(duì)移動(dòng)時(shí)，所述內(nèi)軸(41)插入通心管體(1)的通孔內(nèi)，并通過擋板(42)擠壓通心管體(1)端部的凹陷結(jié)構(gòu)或凸起結(jié)構(gòu)或凹凸型結(jié)構(gòu)，形成層疊結(jié)構(gòu)(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：所述壓型裝置包括一與通心管體(1)內(nèi)壁匹配的芯軸(21)及一與芯軸(21)對(duì)應(yīng)的外壓型模(22)，所述芯軸(21)外壁上環(huán)形設(shè)置有至少一個(gè)凹槽(211)，所述外壓型模(22)上設(shè)置有與凹槽(211)對(duì)應(yīng)的凸起部(221)，在步驟2中，通心管體(1)與壓型裝置相對(duì)移動(dòng)，使得所述芯軸(21)插入通心管體(1)內(nèi)，外壓型模(22)下壓，通過凸起部(221)與凹槽(211)的配合，并轉(zhuǎn)動(dòng)壓型裝置或通心管體(1)，通過旋壓在通心管體(1)端部的外管壁上形成環(huán)形的凹陷結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：所述壓型裝置包括一能夠插入至通心管體(1)內(nèi)的內(nèi)模(31)及與內(nèi)模(31)對(duì)應(yīng)配置的外模(32)，所述內(nèi)模(31)側(cè)面上開設(shè)有若干連續(xù)的凹位(311)和凸位(312)，所述外模(32)上開設(shè)有與內(nèi)模(31)側(cè)面上的凹位(311)對(duì)應(yīng)的頂壓部(321)，在步驟2中，通心管體(1)與壓型裝置相對(duì)移動(dòng)，使得內(nèi)模(31)插入通心管體(1)內(nèi)，然后內(nèi)模(31)與外模(32)相互靠近移動(dòng)，在通心管體(1)的管壁上形成凹凸型結(jié)構(gòu)，并轉(zhuǎn)動(dòng)壓型裝置或通心管體(1)，通過旋壓使得通心管體(1)的管壁上形成連續(xù)的凹凸型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：所述壓型裝置包括一與通心管體(1)外壁對(duì)應(yīng)的壓型模(9)，所述壓型模(9)上設(shè)置有凹凸?fàn)顗盒筒?91)，壓型模(9)向通心管體(1)下壓時(shí)，通過凹凸?fàn)顗盒筒?91)壓靠在通心管體(1)外壁，并轉(zhuǎn)動(dòng)壓型裝置或通心管體(1)，通過旋壓在通心管體(1)端部的外管壁上形成環(huán)形的凹凸型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：所述擋板(42)上以內(nèi)軸(41)為軸心環(huán)形設(shè)置有外擋板(43)，所述外擋板(43)的內(nèi)徑與層疊結(jié)構(gòu)(11)的外徑對(duì)應(yīng)，以對(duì)層疊結(jié)構(gòu)(11)進(jìn)行限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：還包括：

步驟4、將層疊結(jié)構(gòu)(11)的外壁加工至保持圓形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：還包括：

步驟5、通過旋壓裝置旋壓加工通心管體(1)的另一端，使得通心管體(1)的另一端形成凹臺(tái)結(jié)構(gòu)(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速箱套管制造工藝，其特征在于：還包括：

步驟6、在凹臺(tái)結(jié)構(gòu)(12)的端部加工形成倒角(121)。