[發明專利]一種汽車擋風玻璃除霧裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201710338340.9
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN107010020A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 王磊;趙陳偉;淳杰;黃亞坤;彭悅
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60R16/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

1.一種汽車擋風玻璃除霧裝置，其特征在于，包含除霜風道、濕度傳感器、單片機控制器和抽吸電機；

所述除霜風道包含進風口和冷風出口，其中，所述進風口和汽車空調的出氣口相連，所述冷風出口設置在汽車擋風玻璃下邊緣；

所述除霜風道在進風口處設有電磁閥門，所述電磁閥門和所述單片機控制器電氣相連；

所述汽車在擋風玻璃上邊緣處設有若干用于排風的氣孔；

所述濕度傳感器設置在汽車擋風玻璃的內表面，用于感應汽車擋風玻璃內表面的濕度，并將其傳遞給所述單片機控制器；

所述抽吸電機設置在擋風玻璃內壁的上邊緣，其中，抽吸電機的進風口朝下、設置在擋風玻璃內表面，抽吸電機的出風口面向擋風玻璃上邊緣處的氣孔；

所述抽吸電機用于將所述除霜風道冷風出口排出的冷氣沿著擋風玻璃內壁抽向擋風玻璃上邊緣處的氣孔；

所述單片機控制器分別和所述濕度傳感器、抽吸電機相連，用于根據濕度傳感器的感應數據控制抽吸電機、電磁閥門工作。

2.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃除霧裝置，其特征在于，還包含車速傳感器，所述車速傳感器和所述單片機控制器電氣相連，用于獲取汽車的車速并將其傳遞給所述單片機控制器。

3.基于權利要求2所述的汽車擋風玻璃除霧裝置的控制方法，其特征在于，包含以下步驟：

步驟1），車速傳感器檢測汽車的車速，并將其傳遞給所述單片機控制器；

步驟2），濕度傳感器檢測擋風玻璃內壁處的濕度，并將其傳遞給所述單片機控制器；

步驟3），單片機控制器根據接收到的車速計算車內外的壓差；

步驟4），單片機控制器將接收到的濕度和預設的濕度閾值進行比較；

步驟4.1），如果接收到的濕度大于預設的濕度閾值；

步驟4.1.1），單片機將車內外的壓差和預設的壓差閾值進行比較；

步驟4.1.1.1），如果車內外的壓差大于預設的壓差閾值，單片機控制器控制電磁閥門打開；

步驟4.1.1.2），如果車內外的壓差小于等于預設的壓差閾值，單片機控制器控制電磁閥門打開，并控制抽吸電機工作；

步驟4.2），如果接收到的濕度小于等于預設的濕度閾值，單片機控制器控制抽吸電機停止工作，并控制電磁閥門關閉。