[發(fā)明專利]完全自主共享或出租車服務(wù)車輛的乘客的端對端調(diào)適功能在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710334075.7 | 申請日： | 2017-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN107483528A | 公開（公告）日： | 2017-12-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | G.卡姆希;A.德加尼;E.茨爾克爾-漢科克;C.V.戈德曼-申哈 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | H04L29/08 | 分類號： | H04L29/08;H04L29/06;G07C5/00;G07C5/08;B60R16/023 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 成城,安文森 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 完全 自主 共享 出租車 服務(wù) 車輛 乘客 調(diào)適 功能 | ||
1.一種用于用自主車輛實現(xiàn)的系統(tǒng)，包括：
基于硬件的處理單元；
人機(jī)接口；和
非暫時性存儲裝置，包括：
注冊模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，其：
獲得指示分別對應(yīng)于注冊使用自主車輛駕駛服務(wù)的多個乘客的多個身份證明的乘客注冊數(shù)據(jù)；和
確定試圖乘用所述自主車輛的多個人中的每一個是否是為所述自主車輛駕駛服務(wù)注冊的乘客之一，關(guān)于被確定為是為所述服務(wù)注冊的乘客之一的人生成相應(yīng)的認(rèn)證；和
車輛-乘客通信模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，其發(fā)起借助于所述車輛的人機(jī)接口或者至少一個乘客的個人裝置與認(rèn)證的所述至少一個乘客進(jìn)行車輛內(nèi)通信。
2.一種用于用自主車輛實現(xiàn)的系統(tǒng)，包括：
非暫時性存儲裝置，包括：
注冊模塊，當(dāng)由基于硬件的處理單元執(zhí)行時，其：
獲得指示分別對應(yīng)于注冊使用自主車輛駕駛服務(wù)的多個乘客的多個身份證明的乘客注冊數(shù)據(jù)；和
確定試圖乘用所述自主車輛的多個人中的每一個是否是為所述自主車輛駕駛服務(wù)注冊的乘客之一，關(guān)于被確定為是為所述服務(wù)注冊的乘客之一的人生成相應(yīng)的認(rèn)證；和
車輛-乘客通信模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，其發(fā)起借助于所述車輛的人機(jī)接口或者至少一個乘客的個人裝置與認(rèn)證的所述至少一個乘客進(jìn)行車輛內(nèi)通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛-乘客通信模塊包括乘客問候子模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，所述乘客問候子模塊向所述至少一個乘客提供介紹通信。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中，當(dāng)被執(zhí)行時，所述乘客問候子模塊生成為所述至少一個乘客個性化的介紹通信。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，所述介紹通信包括所述至少一個乘客的姓名。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛-乘客通信模塊包括禮賓子模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，所述禮賓子模塊借助于所述人機(jī)接口向所述至少一個乘客傳送詢問。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中，當(dāng)被執(zhí)行時，所述禮賓子模塊接收乘客響應(yīng)并且基于所述響應(yīng)發(fā)起動作。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中，所述車輛-乘客通信模塊包括禮賓子模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，所述禮賓子模塊確定為所述至少一個乘客個人地調(diào)整車輛設(shè)備的方式。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中：
所述車輛設(shè)備包括氣候設(shè)備；和
當(dāng)被執(zhí)行時，所述禮賓子模塊基于指示所述至少一個乘客的偏好或期望的乘客數(shù)據(jù)確定調(diào)整所述氣候設(shè)備的方式。
10.一種用于用自主車輛實現(xiàn)的系統(tǒng)，包括：
非暫時性存儲裝置，包括車輛-乘客通信模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，其發(fā)起借助于所述車輛的人機(jī)接口或者至少一個乘客的個人裝置與認(rèn)證的所述至少一個乘客進(jìn)行車輛內(nèi)通信；
其中，所述車輛-乘客通信模塊包括：
乘客問候子模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，所述乘客問候子模塊向所述至少一個乘客提供介紹通信；
禮賓子模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，所述禮賓子模塊借助于所述人機(jī)接口向所述至少一個乘客傳送詢問和/或確定為所述至少一個乘客個人地調(diào)整車輛設(shè)備的方式；和
結(jié)尾通信子模塊，當(dāng)由所述基于硬件的處理單元執(zhí)行時，所述結(jié)尾通信子模塊確定用以在靠近乘用的結(jié)束時向所述至少一個乘客提供的乘客個性化的乘用結(jié)束通信。
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