[發明專利]一種飛機地面綜合保障車及為其供能的綜合能源充裝站

在審

• 申請號: 201710332780.3
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107097972A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 王睿;王立慶;汪濤;涂思東;高曉輝;傅博;鄒文波;張鑫;李坤;丁岳
• 申請（專利權）人: 北京首都機場節能技術服務有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,王灝增

1.一種飛機地面綜合保障車，其特征在于，包括車輛平臺和安裝在所述車輛平臺上的蓄能裝置、水循環裝置、空調新風裝置和電池供電裝置；

所述蓄能裝置與所述水循環裝置連接，所述水循環裝置與所述空調新風裝置連接，所述空調新風裝置與飛機機艙連接；

所述蓄能裝置使用相變蓄能材料蓄冷或蓄熱，水循環裝置中的循環水與相變蓄能材料進行熱交換后通過空調新風裝置，空調新風裝置抽取外界空氣與循環水進行熱交換后輸送到飛機機艙內；

所述電池供電裝置為所述車輛平臺、水循環裝置、空調新風裝置和飛機提供電力。

2.根據權利要求1所述一種飛機地面綜合保障車，其特征在于，所述水循環裝置包括直流循環水泵、膨脹水箱和換熱器；

所述蓄能裝置的出水口與換熱器的進水口連接，所述換熱器的出水口與所述膨脹水箱的進水口連接，所述膨脹水箱的出水口與所述直流循環水泵的進水口連接，所述直流循環水泵的出水口與所述蓄能裝置的進水口連接。

3.根據權利要求2所述的飛機地面綜合保障車，其特征在于，所述水循環裝置還包括單向閥和補水管接口；

所述補水管接口與所述單向閥的進水口連接，所述單向閥的出水口與所述膨脹水箱的進水口連接。

4.根據權利要求2或3所述的飛機地面綜合保障車，其特征在于，所述空調新風裝置包括風道、進風口、出風口、新風過濾裝置和直流循環風機；

所述出風口與飛機機艙連接，所述換能器安裝在風道內直流循環風機靠近出風口的一端，所述新風過濾裝置安裝在風道內直流循環風機靠近進風口的一端。

5.根據權利要求4所述的飛機地面綜合保障車，其特征在于，所述電池供電裝置包括動力電池組、直/交轉換器和電力供應接口；

所述動力電池組分別與所述直流循環風機、直流循環水泵和直/交流轉換器連接，所述直/交轉換器與所述電力供應接口連接。

6.根據權利要求5所述的飛機地面綜合保障車，其特征在于，所述直/交流轉換器輸出400HZ、115/200V的交流電。

7.一種為權利要求1-6任一項所述的飛機地面綜合保障車供能的綜合能源充裝站，其特征在于，包括配電裝置、制熱/冷裝置、循環水供應裝置和充裝車位；

所述充裝車位用于停放飛機地面綜合保障車，所述配電裝置用于為所述飛機地面綜合保障車充電，所述制熱/冷裝置用于通過所述循環水供應裝置為所述飛機地面綜合保障車提供熱水或冷水。

8.根據權利要求7所述的綜合能源充裝站，其特征在于，所述制熱/冷裝置為空調或熱泵。