[發明專利]傳送式搬運車有效
| 申請號: | 201710332677.9 | 申請日: | 2017-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN107165450B | 公開(公告)日: | 2023-09-12 |
| 發明(設計)人: | 史建軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇中普科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鴻雁 |
| 地址: | 210007 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送 搬運車 | ||
本發明一種傳送式搬運車,包括主動傳輸裝置和從動傳輸裝置,主動傳輸裝置與從動傳輸裝置之間通過傳動軸連接,或包括對稱安裝在傳輸臺前部的傳輸裝置。本發明通過利用傳送帶與驅動輪同步反向運動原理,使傳送帶與被裝載物品或車輛的接觸面實現零磨檫,避免了傳送式搬運車與被裝載物品之間的水平推力,使得傳送式搬運車可以順利進入被裝載物品的下方,或順利的從被裝載物品下方移出,從而實現原地裝載或卸下物品。
技術領域
本發明涉及運輸領域,特別是涉及一種傳送式搬運車。
背景技術
在對車輛或物品的搬運方式中,傳統方式為人工駕駛、或使用吊車、叉車等進行搬運,要占用人力資源,或必須借助輔助器材(吊裝鋼纜、車輛托盤等),作業速度慢效率低,不利于實現貨場裝卸管理的自動化。
現有的智能車庫,使用了能自動行駛和定位的AGV無人車或是沿軌道運動的轉運裝置,這些系統使用的車輛搬運裝置,一般有下列幾種類型:
(1)托盤、托架式搬運器
專利CN106088730A,其公開了獨立智能車庫,由鋼結構車庫、汽車升降平臺、汽車升降平臺運行導軌、存取車智能控制系統、升降平臺動力系統、汽車托盤及汽車托盤驅動裝置構建而成;
專利CN105756389A,其公開了一種汽車轉運裝置,包括運送汽車的轉運小車,和供汽車放置在其上的托架,轉運小車上裝有傳動鏈,傳動鏈通過牽引塊與托架上的牽引板相配合作用,將承載有汽車的托架拉入轉運小車上,或者將轉運小車上承載有汽車的托架推送進入停車位;
專利CN105781177A,其公開了一種智能車庫及其出入庫方法,包括車庫出入口,固定的停車位,運送汽車的轉運小車,供汽車放置在其上的托架,駕駛人將汽車停放在車庫入口的托架上,再由轉運小車將托架連同汽車送入停車庫,而轉運小車與托架之間通過設置在轉運小車上的傳動鏈、牽引塊帶動帶動托架上的牽引板移動,從而帶動托架移動;
專利CN106049938A,其公開了一種立體車庫及入庫存車方法、出庫取車方法,塔式停車單元內設置有若干個停車位,每一個停車位上均設置有載車板;出入口待機房內設置有車體方向調整機構,搬運器內設置有載車機器人;
上述4個專利是將汽車置于托盤、托架上進行搬運和停放。汽車必須停放于專用托盤上,車庫或停車場必須進行專門設計或改造,以便汽車能駛上或駛下托盤。
(2)梳齒式搬運器
專利CN105839964A,其公開了一種立體智能車庫的汽車搬運器及汽車搬運方法,夾輪裝置前側夾輪驅動電機轉動,前部2根夾桿打開,汽車前輪接觸到前側夾桿后駐車;夾輪裝置后側夾輪驅動電機轉動,后部2根夾桿打開并將汽車前輪夾住固定;
專利CN100359120C,其公開了梳齒式升降搬運器,該梳齒式升降搬運器為左右各半、中間為空的非整體式結構,每半升降搬運器呈梳齒狀,梳齒分布在與車輛前后輪子對應的位置,兩半升降搬運器左右對稱布置,梳齒相對設置;
專利CN106043496A,其公開了一種帶升降梳齒的全方位移動搬運AGV小車,所述升降支撐架上端通過螺栓連接有梳齒承載板,所述隨動機架幾何中心處設置有中央萬向驅動盤。
專利CN205777763U,其公開了一種立體智能車庫的汽車搬運器》,包括可拆卸連接的驅動裝置、夾輪裝置和梳齒裝置,所述夾輪裝置的箱體、梳齒裝置的箱體通過連接架固定連接為一個整體的可升降機架;
專利CN106013886A,其公開了一種立體車庫梳齒伸縮式縱向自主搬運器,包括底部框架、梳齒伸縮框架、自動對中調正機構、凸輪抬升機構、行走機構和導向機構,梳齒伸縮框架、自動對中調正機構、抬升機構、行走機構和導向機構均設置在底部框架上,自動對中調正機構位于梳齒伸縮框架內部,聯合抬升機構完成汽車抬升動作,行走機構完成汽車位置轉移動作。
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