[發(fā)明專利]車輛維修資訊媒合方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710332319.8 | 申請日: | 2017-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN107301461A | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尚元良 | 申請(專利權(quán))人: | 長盛科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q30/00 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙)35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
| 地址: | 中國臺灣新北市淡*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 維修 資訊 媒合 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種媒合方法,尤指一種車輛維修資訊媒合方法。
背景技術(shù)
按,隨著生活水平的提升,汽車已為大多數(shù)人的代步工具,然,汽車在一定時間或里程數(shù)內(nèi)則須到保養(yǎng)廠進(jìn)行維修或定期保養(yǎng),倘若在腹地遼闊的國家,維修與保養(yǎng)的問題就顯得特別重要,因此目前對于這樣的環(huán)境中若車輛要進(jìn)行維修或保養(yǎng)通常對于簡易的保養(yǎng)還能夠自行處理,但對于維修就必須等待較長的時間或是將車輛開到保養(yǎng)廠,而保養(yǎng)廠有固定的營業(yè)時間并無法隨時提供服務(wù),此種方式對于忙碌的現(xiàn)代人十分不便又非常耗費時間,雖然有些廠商提出可以到府牽車或現(xiàn)場救援的服務(wù),但衍生出許多安全問題,如自己的車輛被不熟悉的人駕駛,維修期間沒有車倆使用等。對于保養(yǎng)場而言,亦需要培養(yǎng)及聘任許多專業(yè)人員,以從事此業(yè)務(wù),對保養(yǎng)廠來說亦是一大負(fù)擔(dān)。
以下在實施方式中詳細(xì)敘述本發(fā)明的詳細(xì)特征以及優(yōu)點,其內(nèi)容足以使任何熟習(xí)相關(guān)技藝者了解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容并據(jù)以實施,且根據(jù)本說明書所揭露的內(nèi)容、權(quán)利要求及圖式,任何熟習(xí)相關(guān)技藝者可輕易地理解本發(fā)明相關(guān)的目的及優(yōu)點。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于讓車輛維修媒合平臺的會員能透過車輛維修媒合平臺在任何區(qū)域都可發(fā)送車輛維修需求訊息,此時車輛維修媒合平臺利用區(qū)域搜尋模塊以及派遣模塊找尋到適合的派遣維修員到車輛所在地進(jìn)行維修,對會員不僅無須再親赴保養(yǎng)廠維修,更無須擔(dān)心車輛受到質(zhì)量不良的維修員不正當(dāng)?shù)奶幚恚粚τ谂汕簿S修員則受到車輛維修媒合平臺的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并可藉由車輛維修媒合平臺獲得車輛維修需求資訊,同時由零件供應(yīng)平臺可取得相關(guān)維修零件,不僅可取得獲利同時無須擔(dān)心零件來源。
為達(dá)到前述目的,本發(fā)明的一種車輛維修資訊媒合方法,包括下列步驟:提供一車輛維修媒合平臺,其包含一接收一車輛維修需求訊息的需求接收模塊、一分析該車輛維修需求訊息以搜尋匹配區(qū)域的區(qū)域搜尋模塊,以及一依據(jù)該車輛維修需求訊息發(fā)送一派遣訊息、一評價模塊的派遣模塊,該車輛維修媒合平臺以一評價訊息的資訊分析并產(chǎn)生一維修員服務(wù)評價訊息;提供一派遣服務(wù)模塊,其包括一鏈接該派遣模塊由一派遣維修員選擇性接收該派遣訊息并發(fā)送一接收訊息回該派遣模塊的派遣服務(wù)單元,該派遣模塊接收該接收訊息并產(chǎn)生一派遣確認(rèn)訊息由一需求收發(fā)單元接收;及提供一零件供應(yīng)平臺,其鏈接該派遣服務(wù)模塊并提供該派遣維修員所需的維修零件。
進(jìn)一步地,該車輛維修媒合平臺的步驟中更包括一供培訓(xùn)各該派遣維修員維修技能的訓(xùn)練模塊。
進(jìn)一步地,還包括一提供會員模塊的步驟,其包括一鏈接該需求收發(fā)單元的車輛系統(tǒng)監(jiān)測單元,其持續(xù)針對一會員車輛進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測以產(chǎn)生一車輛監(jiān)測訊息至該需求收發(fā)單元。
進(jìn)一步地,該車輛監(jiān)測訊息的步驟中,以胎壓偵測、依里程數(shù)監(jiān)控需保養(yǎng)的項目及行車計算機(jī)資訊管制該訊息。
進(jìn)一步地,該車輛維修需求訊息的步驟中,以維修需求項目、維修地點及維修時間方式管理。
進(jìn)一步地,該評價訊息的步驟中,以服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量及維修后的使用狀況方式管理。
進(jìn)一步地,該維修員服務(wù)評價訊息的步驟中,以客戶滿意度、專業(yè)技能及收費情況方式管理。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明:
圖1為本發(fā)明車輛維修資訊媒合的流程示意圖;
圖2為本發(fā)明較佳實施例的方塊示意圖;
圖3為本發(fā)明會員提出維修需求的方塊流程示意圖;
圖4為本發(fā)明服務(wù)評價的方塊流程示意圖;
圖5為本發(fā)明培訓(xùn)派遣維修員的方塊流程示意圖;
圖6為本發(fā)明監(jiān)控車輛狀態(tài)的方塊流程示意圖。
圖中:
會員模塊1
需求收發(fā)單元10
回饋發(fā)送單元12
車輛系統(tǒng)監(jiān)測單元14
車輛維修媒合平臺2
需求接收模塊20
區(qū)域搜尋模塊21
派遣模塊22
評價模塊23
訓(xùn)練模塊24
派遣服務(wù)模塊3
派遣服務(wù)單元30
零件供應(yīng)平臺4
S901提供一車輛維修媒合平臺,其包含一接收一車輛維修需求訊息之需求接收模塊、一分析該車輛維修需求訊息以搜尋匹配區(qū)域之區(qū)域搜尋模塊,以及一依據(jù)該車輛維修需求訊息發(fā)送一派遣訊息、一評價模塊的派遣模塊,該車輛維修媒合平臺以一評價訊息的資訊分析并產(chǎn)生一維修員服務(wù)評價訊息;
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G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
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