[發明專利]右側盲區圖像自動打開系統及方法有效
| 申請號: | 201710329562.4 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN107139837B | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 楊森;張鵬;劉德鋒;何舉剛;邵國君;付君強;梁鋒華;江翰立 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;H04N7/18;B60R16/023 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 譚小琴 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右側 盲區 圖像 自動 打開 系統 方法 | ||
1.一種右側盲區圖像自動打開系統,其特征在于:包括倒車雷達(2)、攝像頭(4)、控制器(7)和顯示屏(5);
所述倒車雷達(2)用于探測右側盲區內的障礙物與車身之間的距離并發送至CAN網絡上;
所述攝像頭(4)用于獲取右側盲區內的圖像;
所述顯示屏(5)用于顯示攝像頭(4)所采集的圖像;
所述控制器(7)從CAN網絡上獲取車速、轉向燈信號、方向盤轉角、剎車信號以及障礙物與車身之間的距離;
當控制器(7)判斷出車輛起步時;或在行駛過程中,當控制器(7)判斷出車速小于趨近判斷設定速度V1時,且接收到剎車信號有效、方向盤右轉轉角大于a1度、方向盤左轉轉角大于a2度、車速在t1秒內持續降低和右轉燈信號中的其中一個或多個信號時;自動開啟倒車雷達(2);
當控制器(7)基于障礙物與車身之間的距離判斷出系統滿足趨近激活條件時,或當控制器(7)基于障礙物與車身之間的距離判斷出系統滿足危險距離激活條件時,自動打開攝像頭(4),將攝像頭(4)采集到的圖像在顯示屏(5)上進行顯示;
當控制器(7)判斷出車輛周圍安全時,自動關閉倒車雷達(2)、攝像頭(4)及顯示屏(5)。
2.根據權利要求1所述的右側盲區圖像自動打開系統,其特征在于:所述控制器(7)將障礙物與車身之間的距離與預設危險距離X1進行對比,并統計障礙物與車身之間的距離小于預設危險距離X1的連續次數,當連續次數大于等于k1時,則認為系統滿足危險距離激活條件。
3.根據權利要求1或2所述的右側盲區圖像自動打開系統,其特征在于:所述控制器(7)判斷出障礙物與車身之間的距離大于等于預設危險距離X1米且小于預設預警距離X2米時,將障礙物與車身之間的當次距離與上一次距離進行對比,并統計當次距離小于上一次距離的連續次數,當連續次數大于等于k2時,則認為系統滿足趨近激活條件。
4.根據權利要求3所述的右側盲區圖像自動打開系統,其特征在于:在統計次數過程中,如果控制器(7)收到無效距離或當次距離與上一次距離相等時,保持所記錄的連續次數,當在判斷出當次距離大于上一次距離時,將累計的次數清零,并重新開始計次。
5.根據權利要求1或2或4所述的右側盲區圖像自動打開系統,其特征在于:所述控制器(7)判斷出車輛的車速大于趨近判斷設定速度V1,或倒車雷達(2)檢測到的障礙物與車身之間的距離大于預設安全距離X3時且持續時間大于t2秒或車輛行駛距離超過L米,則認為車輛周圍安全。
6.一種右側盲區圖像自動打開方法,其特征在于:采用如權利要求1所述的右側盲區圖像自動打開系統,其方法包括以下步驟:
S1、當控制器(7)判斷出車輛起步時;或車輛在行駛過程中,當控制器(7)判斷出車速小于趨近判斷設定速度V1時,且接收到剎車信號有效、方向盤右轉轉角大于a1度、方向盤左轉轉角大于a2度、車速在t1秒內持續降低和右轉燈信號中的其中一個或多個信號時;自動開啟倒車雷達(2);
S2、當控制器(7)基于障礙物與車身之間的距離判斷出系統滿足趨近激活條件時,或當控制器(7)基于障礙物與車身之間的距離判斷出系統滿足危險距離激活條件時,自動打開攝像頭(4),將攝像頭(4)采集到的圖像在顯示屏(5)上進行顯示;
S3、當控制器(7)判斷出車輛周圍安全時,自動關閉倒車雷達(2),攝像頭(4)及顯示屏(5)。
7.根據權利要求6所述的右側盲區圖像自動打開方法,其特征在于:所述步驟S2中,所述控制器(7)將障礙物與車身之間的距離與預設危險距離X1進行對比,并統計障礙物與車身之間的距離小于預設危險距離X1的連續次數,當連續次數大于等于k1時,則認為系統滿足危險距離激活條件。
8.根據權利要求6或7所述的右側盲區圖像自動打開方法,其特征在于:所述步驟S2中,當控制器(7)判斷出障礙物與車身之間的距離大于等于預設危險距離X1米且小于預設預警距離X2米時,將障礙物與車身之間的當次距離與上一次距離進行對比,并統計當次距離小于上一次距離的連續次數,當連續次數大于等于k2時,則認為系統滿足趨近激活條件。
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