[發明專利]一種復合材料貨車車廂結構

有效

• 申請號: 201710329388.3
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN107117213B
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 李成虎;韓觀林;洪江川
• 申請（專利權）人: 南昌航空大學
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D27/02;B62D29/04
• 代理公司: 南昌智旭知識產權代理事務所(普通合伙) 36138
• 代理人: 付龍

1.一種復合材料貨車車廂結構，主要包括復合材料圓柱殼側立柱、復合材料蒙皮加筋前擋板、復合材料蒙皮加筋下層欄板、復合材料圓柱殼中層和上層倉欄、復合材料蒙皮加筋后門和復合材料夾芯地板以及T字形接頭、十字形接頭、三向接頭、直角接頭、鉸鏈、“加強筋+立柱”連接件、“加強筋+立柱+加強筋”連接件；其特征在于：復合材料圓柱殼側立柱安裝在貨車底盤上；復合材料蒙皮加筋前擋板由三向接頭連接在前復合材料圓柱殼側立柱上，并用“加強筋+立柱”連接件加固；復合材料蒙皮加筋下層欄板由十字形接頭、T字形接頭和三向接頭連接到復合材料圓柱殼側立柱上，并用“加強筋+立柱”連接件或“加強筋+立柱+加強筋”連接件加固；組裝好的倉欄由十字接頭、T字形接頭和三向接頭連接在復合材料圓柱殼側立柱上；復合材料蒙皮加筋后門用鉸鏈連接在后復合材料圓柱殼側立柱上；復合材料夾芯地板通過沉頭螺栓與貨車底盤連接；

T字形接頭由兩段相互垂直的鋁合金空心圓柱焊接成；十字形接頭由三段鋁合金空心圓管焊接成，其中兩段同軸，垂直于另外一段；三向接頭由三段兩兩互相垂直的鋁合金空心圓管焊接成；直角接頭為90°彎曲的鋁合金空心圓管；鉸鏈材質為高強度鋼；“加強筋+立柱”連接件是一塊彎曲的鋁合金板，端部平直有螺孔，中間圓形彎曲；“加強筋+立柱+加強筋”連接件是由兩塊鋁合金板組成，一塊平直，另一塊兩端平直中間圓形彎曲，兩塊鋁板兩端有螺孔；

所述復合材料圓柱殼側立柱是由碳纖維復合材料制成的空心圓管，是車廂的主要承力構件；

復合材料蒙皮加筋前擋板由上下橫梁、碳纖維復合材料平板和縱向、橫向加強筋組成，上下橫梁為空心圓管，加強筋截面形狀為工字型，材質均為碳纖維；

復合材料蒙皮加筋下層欄板由上下橫梁、碳纖維復合材料平板和縱向、橫向加強筋組成，上下橫梁為空心圓管，加強筋截面形狀為工字型，材質均為碳纖維；

復合材料圓柱殼中層和上層倉欄為碳纖維復合材料空心圓管組成的桁架結構；

復合材料蒙皮加筋后門由上下橫梁、碳纖維復合材料平板和橫向、縱向加強筋組成主體結構，再用直角接頭將主體結構的上下橫梁與兩側門柱連接起來，并以“加強筋+立柱”連接件加固，制成車廂的復合材料蒙皮加筋后門。