[發明專利]燃料電池模塊有效
| 申請號： | 201710329103.6 | 申請日： | 2017-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN107452968B | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發明（設計）人： | 中路宏彌;柴田和則;岡部裕樹;川尻浩右;二見論;橋本圭二;蟹江譽將 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社;豐田車體株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/026 | 分類號： | H01M8/026;H01M8/04291;H01M8/1007;H01M8/2457 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 高培培;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 模塊 | ||
1.一種燃料電池模塊，具備配置于膜電極接合體與隔離件之間的流路形成體，其特征在于，
所述流路形成體具有：
氣體流路，設置于在所述流路形成體的所述膜電極接合體側的面排列設置的多個凸部間，向燃料電池供給氣體；
導水路，與所述氣體流路相鄰地設置于所述流路形成體的所述隔離件側的面，將從所述燃料電池產生的生成水排出；及
連通路，在形成所述凸部的分隔壁形成，將所述氣體流路與所述導水路連通，
在以相對于流路方向垂直的剖面觀察所述凸部時，凸部外形的兩端部的一方形成為位于比沿著流路方向將流路假定為直線形狀而得到的假想面靠凸部中央側處，
在沿著流路方向觀察所述凸部時，位于靠所述凸部中央側處的部分隔著所述連通路而形成于左右相反側的凸部外形的端部。
2.根據權利要求1所述的燃料電池模塊，其特征在于，
在所述氣體流路的入口側，使隔著所述連通路而在左右相反側的凸部外形的端部形成有位于靠所述凸部中央側處的部分的兩個凸部單體的流路方向的間隔比所述氣體流路的中央側大。
3.根據權利要求1所述的燃料電池模塊，其特征在于，
在所述氣體流路的出口側，使隔著所述連通路而在左右相反側的凸部外形的端部形成有位于靠所述凸部中央側處的部分的兩個凸部單體的流路方向的間隔比所述氣體流路的中央側小。
4.根據權利要求2所述的燃料電池模塊，其特征在于，
在所述氣體流路的出口側，使隔著所述連通路而在左右相反側的凸部外形的端部形成有位于靠所述凸部中央側處的部分的兩個凸部單體的流路方向的間隔比所述氣體流路的中央側小。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的燃料電池模塊，其特征在于，
在以相對于流路方向垂直的剖面觀察相鄰的所述凸部時，相鄰的所述凸部的兩端部中的相同端部形成為位于比所述假想面靠凸部中央側處。
6.根據權利要求1～4中任一項所述的燃料電池模塊，其特征在于，
在以相對于流路方向垂直的剖面觀察相鄰的所述凸部時，相鄰的所述凸部的兩端部中的不同端部形成為位于比所述假想面靠凸部中央側處。
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