[發(fā)明專(zhuān)利]用于控制施加于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)矩的系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710328981.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107366600B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 藤田達(dá)也;宇鷹良介;村田光廣 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02N11/04 | 分類(lèi)號(hào): | F02N11/04 |
| 代理公司: | 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 侯穎媖 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 控制 施加 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)矩 系統(tǒng) | ||
1.一種用于控制施加于車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)矩的系統(tǒng),所述車(chē)輛使用所述發(fā)動(dòng)機(jī)作為其驅(qū)動(dòng)源,所述系統(tǒng)包括:
電機(jī);
主控制器,用于控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述電機(jī),所述主控制器被配置成可選擇地激活向所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸施加第一轉(zhuǎn)矩的所述電機(jī),以及停用所述電機(jī);
旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),包括連接到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子;
旋轉(zhuǎn)參數(shù)檢測(cè)器,所述旋轉(zhuǎn)參數(shù)檢測(cè)器被配置成檢測(cè)與所述旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)相關(guān)聯(lián)的旋轉(zhuǎn)參數(shù);以及
程序控制器,所述程序控制器被配置成:響應(yīng)于觸發(fā)情況的發(fā)生,執(zhí)行預(yù)定的控制程序,所述預(yù)定的控制程序獨(dú)立于所述主控制器,基于由所述旋轉(zhuǎn)參數(shù)檢測(cè)器檢測(cè)到的旋轉(zhuǎn)參數(shù)控制所述旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),以由此向所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸施加第二轉(zhuǎn)矩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述電機(jī)能通過(guò)第一齒輪和第二齒輪的嚙合連接到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸,并被配置成當(dāng)所述第一齒輪和第二齒輪彼此嚙合時(shí),將所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸;以及
所述旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)具有高于所述電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速的所述轉(zhuǎn)子的最大轉(zhuǎn)速,所述旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)被配置成通過(guò)皮帶機(jī)構(gòu)將所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞到所述轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述控制程序包括在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)致所述旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)向所述轉(zhuǎn)軸施加所述第二轉(zhuǎn)矩的啟動(dòng)程序;
所述主控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速高于預(yù)定值時(shí)維持所述電機(jī)的停用;
所述程序控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速高于預(yù)定值時(shí)執(zhí)行所述啟動(dòng)程序;
所述主控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速等于或低于預(yù)定的參考值時(shí)激活所述電機(jī);以及
所述程序控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速等于或低于所述預(yù)定的參考值時(shí)執(zhí)行所述啟動(dòng)程序。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述控制程序包括在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)致所述旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)向所述轉(zhuǎn)軸施加所述第二轉(zhuǎn)矩的啟動(dòng)程序;
所述主控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速高于預(yù)定值時(shí)維持所述電機(jī)的停用;
所述程序控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速高于預(yù)定值時(shí)執(zhí)行所述啟動(dòng)程序;
所述主控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速等于或低于預(yù)定的參考值時(shí)激活所述電機(jī);以及
所述程序控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速等于或低于所述預(yù)定的參考值時(shí)執(zhí)行所述啟動(dòng)程序。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是所述發(fā)動(dòng)機(jī)的重新啟動(dòng);
所述主控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速等于或低于所述預(yù)定的參考值時(shí)激活所述電機(jī);以及
所述程序控制器被配置成當(dāng)從所述主控制器激活所述電機(jī)起經(jīng)過(guò)了預(yù)定的等待時(shí)間段時(shí)執(zhí)行所述啟動(dòng)程序。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是所述發(fā)動(dòng)機(jī)的重新啟動(dòng);
所述主控制器被配置成當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速等于或低于所述預(yù)定的參考值時(shí)激活所述電機(jī);以及
所述程序控制器被配置成當(dāng)從所述主控制器激活所述電機(jī)起經(jīng)過(guò)了預(yù)定的等待時(shí)間段時(shí)執(zhí)行所述啟動(dòng)程序。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述程序控制器被配置成:
當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)定閾值速度時(shí),結(jié)束所述啟動(dòng)程序;以及
當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速?gòu)乃鰡?dòng)程序的開(kāi)始以來(lái)在預(yù)定的第一時(shí)間內(nèi)沒(méi)有達(dá)到所述預(yù)定閾值速度時(shí),停止所述啟動(dòng)程序。
8.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述主控制器被配置成:
向所述發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃料;以及
將當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)從所述啟動(dòng)程序的開(kāi)始以來(lái)在預(yù)定的第二時(shí)間內(nèi)沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)向所述發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃料的第一定時(shí)設(shè)置為早于當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)從所述啟動(dòng)程序的開(kāi)始以來(lái)在所述預(yù)定的第二時(shí)間內(nèi)已經(jīng)啟動(dòng)時(shí)向所述發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃料的第二定時(shí)。
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