[發明專利]減壓板組件及其裝配方法

有效

• 申請號: 201710328976.5
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN107458573B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 道格拉斯·艾倫·布朗;亞當·羅伯特·韋斯頓;布賴恩·塔特索·伊馬達
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種用于飛機(10)的減壓板組件(400)，所述減壓板組件包括：

框架(408)，包括第一表面(410)和相對的第二表面(412)，其中，所述框架限定格柵開口(414)并且至少部分地限定流動路徑開口(416)，所述格柵開口和所述流動路徑開口均限定在所述第一表面與所述第二表面之間；

第一面板(422)和第二面板(424)，在中央鉸接部(430)處樞轉地連接在一起；以及

保持板(426)，能釋放地連接至所述第一面板和所述第二面板并且被構造為在閉合位置(402)與打開位置(404)之間移動，其中，當所述保持板處于所述閉合位置時，所述第一面板和所述第二面板在平面位置(432)中至少部分地覆蓋所述格柵開口，并且其中，當所述保持板處于所述打開位置時，所述第一面板和所述第二面板離開所述格柵開口移動至折疊位置(434)。

2.根據權利要求1所述的減壓板組件(400)，所述減壓板組件進一步包括連接至所述框架(408)且連接至所述第一面板(422)的頂部鉸接部(436)，其中，所述頂部鉸接部被構造為使所述第一面板能夠在所述平面位置(432)與所述折疊位置(434)之間移動。

3.根據權利要求1所述的減壓板組件(400)，其中，所述保持板(426)包括鄰近所述第一面板(422)和所述第二面板(424)的第一側(442)并包括相對的第二側(444)。

4.根據權利要求3所述的減壓板組件(400)，其中，所述第一側(442)在所述中央鉸接部(430)處能釋放地連接至所述第一面板(422)和所述第二面板(424)，以使得當所述保持板(426)處于所述閉合位置(402)時所述第一側將所述第一面板和所述第二面板偏壓在所述平面位置(432)中。

5.根據權利要求3所述的減壓板組件(400)，所述減壓板組件進一步包括樞轉地連接至所述保持板(426)的所述第二側(444)的樞軸桿(446)。

6.根據權利要求1所述的減壓板組件(400)，其中，所述保持板(426)被構造為在所述第一面板(422)和所述第二面板(424)受到預定壓力差時允許所述第一面板和所述第二面板從所述平面位置(432)移動至所述折疊位置(434)。

7.根據權利要求1所述的減壓板組件(400)，其中，當所述保持板(426)處于所述打開位置(404)時，所述中央鉸接部(430)使所述第一面板(422)和所述第二面板(424)偏置在所述折疊位置(434)中。

8.根據權利要求1所述的減壓板組件(400)，其中，所述框架(408)包括被構造為保持所述第二面板(424)的底邊緣(440)的通道(438)。

9.根據權利要求1所述的減壓板組件(400)，其中，所述流動路徑開口(416)包括限定在所述框架中的多個開口(608)。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的減壓板組件(400)，所述減壓板組件進一步包括連接至所述框架的主體板(502)，其中，所述流動路徑開口(416)包括通過所述主體板限定的多個開口。