[發(fā)明專利]一種駕駛培訓(xùn)的學(xué)時(shí)記錄方法及記錄系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710328138.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN107292983A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭志華;張耀華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G07C1/10
• 分類號(hào): G07C1/10;G07C5/08
• 代理公司: 深圳市華騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44370
• 代理人: 彭年才

1.一種駕駛培訓(xùn)的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，包括以下步驟：

在行車過程中，采集車輛的行車數(shù)據(jù)、學(xué)員信息和實(shí)時(shí)時(shí)間；

根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的培訓(xùn)內(nèi)容；

將所述培訓(xùn)內(nèi)容、所述學(xué)員信息以及所述實(shí)時(shí)時(shí)間輸出到監(jiān)控中心。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，所述車輛的行車數(shù)據(jù)包括車輛的XYZ軸角速度、線性加速度、里程數(shù)據(jù)、速度、方位數(shù)據(jù)、車輛打火信息、倒車信息和剎車信息；

所述培訓(xùn)內(nèi)容包括直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車起步、曲線行駛、側(cè)方位停車、倒車入庫(kù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，所述在行車過程中，采集車輛的行車數(shù)據(jù)、學(xué)員信息和實(shí)時(shí)時(shí)間具體包括以下步驟：

根據(jù)輸入的指紋信息輸出相應(yīng)的學(xué)員信息；

采用衛(wèi)星定位模塊獲取車輛培訓(xùn)的實(shí)時(shí)時(shí)間、里程數(shù)據(jù)、速度和方位信息；

設(shè)置于車輛上的6軸加速度傳感器獲取XYZ軸角速度和線性加速度；

從車輛輸出的ACC線采集車輛打火信息，從速度線采集車輛的速度，從倒車線采集車輛的剎車信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的直角轉(zhuǎn)彎具體包括以下步驟：

根據(jù)所述里程數(shù)據(jù)判斷車輛是否行駛預(yù)設(shè)的距離；

在所述車輛行駛了預(yù)設(shè)的距離后，根據(jù)所述XYZ軸角速度判斷所述車輛的轉(zhuǎn)彎角度是否在70度至120度之間；

車輛的轉(zhuǎn)彎角度達(dá)到70度至120度之間后，根據(jù)所述里程數(shù)據(jù)判斷車輛是否繼續(xù)前行預(yù)設(shè)的距離；

如判斷到車輛的轉(zhuǎn)彎角度在70度至120度之間且行駛距離在預(yù)設(shè)的距離內(nèi)則輸出車輛處于直角轉(zhuǎn)彎的信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的坡道定點(diǎn)停車起步具體包括以下步驟：

檢測(cè)到車輛的速度為零且有剎車信息時(shí)，在預(yù)定時(shí)長(zhǎng)后根據(jù)所述XYZ軸角速度判斷車輛的傾斜角是否達(dá)到預(yù)設(shè)的角度；

如達(dá)到預(yù)設(shè)的角度則輸出車輛處于坡道定點(diǎn)停車起步的信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的曲線行駛具體包括以下步驟：

判斷所述XYZ軸角速度是否在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)連續(xù)兩次的轉(zhuǎn)彎角度大于70度且兩次的轉(zhuǎn)彎方向相反；

如連續(xù)兩次的轉(zhuǎn)彎角度大于70度且方向相反則輸出車輛處于曲線行駛的信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的側(cè)方位停車具體包括以下步驟：

當(dāng)檢測(cè)到車輛的倒車信息時(shí)，判斷所述XYZ軸角速度是否在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)連續(xù)兩次的轉(zhuǎn)彎角度在預(yù)置的角度范圍內(nèi)且兩次轉(zhuǎn)彎的方向相反；

如在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)連續(xù)兩次的轉(zhuǎn)彎角度在預(yù)置的角度范圍內(nèi)且兩次轉(zhuǎn)彎的方向相反則輸出車輛處于側(cè)方位停車的信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的學(xué)時(shí)記錄方法，其特征在于，根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的倒車入庫(kù)具體包括以下步驟：

檢測(cè)到車輛的倒車信息時(shí)，判斷所述XYZ軸角速度的轉(zhuǎn)彎角度是否在70度至120度之間，如是則判斷在緊接著的時(shí)長(zhǎng)內(nèi)車輛是否前行并且所述XYZ軸角速度的轉(zhuǎn)彎角度是否在70度至120度之間；

如倒車時(shí)轉(zhuǎn)彎角度在70度至120度之間且在緊接著的時(shí)長(zhǎng)內(nèi)車輛前行并且轉(zhuǎn)彎角度在70度至120度之間則輸出車輛處于倒車入庫(kù)的信息。

9.一種駕駛培訓(xùn)的學(xué)時(shí)記錄系統(tǒng)，其特征在于，包括：

采集模塊，在行車過程中，采集車輛的行車數(shù)據(jù)、學(xué)員信息和實(shí)時(shí)時(shí)間；

判斷模塊，根據(jù)所述行車數(shù)據(jù)判斷車輛的培訓(xùn)內(nèi)容；

輸出模塊，將所述培訓(xùn)內(nèi)容、所述學(xué)員信息以及所述實(shí)時(shí)時(shí)間輸出到監(jiān)控中心。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的學(xué)時(shí)記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛的行車數(shù)據(jù)包括車輛的XYZ軸角速度、線性加速度、里程數(shù)據(jù)、速度、方位數(shù)據(jù)、車輛打火信息、倒車信息和剎車信息；

所述培訓(xùn)內(nèi)容包括直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車起步、曲線行駛、側(cè)方位停車、倒車入庫(kù)。