[發明專利]卷揚小車及起重機

在審

• 申請號: 201710327675.0
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN107188036A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 胡哲濤;崔麗;王俊濤;范武軍
• 申請（專利權）人: 河南新科起重機股份有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00;B66C11/26;B66C13/50
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 曾章沐

1.一種卷揚小車，其特征在于，包括：車架(1)及設置在車架(1)上的小車(2)；

所述車架(1)上設置有兩根橫梁，所述小車(2)下部安裝有主動車輪組(21)和從動車輪組(22)，所述主動車輪組(21)與電動機連接；所述橫梁的兩端均設置有端梁，所述端梁用于限位所述小車(2)的運動；

所述小車(2)上還安裝有起升裝置，所述起升裝置用于起升吊鉤組件(28)，且所述起升裝置上設置有用于調節起升高度的起升高度限位器(23)。

2.根據權利要求1所述的卷揚小車，其特征在于，所述起升裝置包括：動力機構(24)和執行機構；

所述執行機構與所述吊鉤組件(28)活動連接，所述動力機構(24)驅動所述執行機構使吊鉤組件(28)向上或向下運動。

3.根據權利要求2所述的卷揚小車，其特征在于，所述動力機構(24)包括控制電機(241)和主起升減速器(242)；所述執行機構包括：卷筒支架(251)、提升卷筒(252)、鋼絲繩(253)和定滑輪組(254)；

所述起升高度限位器(23)與所述主起升減速器(242)的輸出軸的一端連接；所述提升卷筒(252)可轉動設置在所述卷筒支架(251)上；

所述控制電機(241)的輸出軸與所述主起升減速器(242)的輸入軸傳動連接，所述主起升減速器(242)與所述提升卷筒(252)傳動連接，所述提升卷筒(252)與所述控制電機(241)平行間隔的設置在所述小車(2)上部，所述鋼絲繩(253)的一端固定連接在所述提升卷筒(252)上，所述鋼絲繩(253)的另一端纏繞過定滑輪組(254)與所述吊鉤組件(28)連接。

4.根據權利要求3所述的卷揚小車，其特征在于，所述起升高度限位器(23)包括殼體、限位開關(231)和連接盤(232)；

所述殼體通過悶蓋(233)與所述主起升減速器(242)連接，所述限位開關(231)設置在所述殼體上，所述連接盤(232)的一端與所述主起升減速器(242)的輸出軸遠離所述提升卷筒(252)的一端插接，所述連接盤(232)的另一端與所述限位開關(231)控制的聯動件連接，以使所述限位開關(231)調節所述連接盤(232)與所述主起升減速器(242)的輸出軸一端的相對位置。

5.根據權利要求4所述的卷揚小車，其特征在于，所述鋼絲繩(253)為兩根，所述定滑輪組(254)包括兩個定滑輪；

所述提升卷筒(252)上設置有四個繩頭固定裝置(2521)，兩個所述繩頭固定裝置(2521)沿所述提升卷筒(252)的延伸方向對稱設置，兩根所述鋼絲繩(253)分別纏繞過兩個所述定滑輪與所述吊鉤組件(28)連接。

6.根據權利要求5所述的卷揚小車，其特征在于，所述吊鉤組件(28)包括吊鉤(281)和連接裝置；

靠近所述吊鉤(281)的鉤體端設置有防脫鉤裝置(282)，所述連接裝置設置在所述吊鉤(281)的頂端，所述連接裝置內設置有四個用于鋼絲繩(253)纏繞的滑輪(283)。

7.根據權利要求6所述的卷揚小車，其特征在于，小車上還設置有定滑輪固定裝置、電控箱(26)和行程限位開關(27)；

所述電控箱(26)內設置有電流、電壓轉換控制電路和過欠壓保護電路，所述電控箱(26)與所述主起升減速器(282)設置在所述小車(2)兩側，所述行程限位開關(27)用于調節所述主動車輪組(21)的行進距離，所述定滑輪固定裝置用于安裝定滑輪組(254)。

8.根據權利要求7所述的卷揚小車，其特征在于，所述端梁的前后兩端安裝有緩沖裝置。

9.根據權利要求8所述的卷揚小車，其特征在于，還包括防過卷開關(29)，所述防過卷開關(29)靠近所述定滑輪固定裝置設置，用于增加卷繩的安全性。

10.一種起重機，具有如權利要求1-9任一項所述的卷揚小車，其特征在于，所述車架上還安裝有維修平臺。