[發明專利]乘客輸送裝置

有效

• 申請號: 201710325871.4
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN107352376B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: C-J.樸
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02;B66B23/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周春梅;李強

1.一種包括互連以形成環形踏面帶(17)的多個踏面(16)的乘客輸送裝置(10)，所述乘客輸送裝置(10)包括具有至少兩個驅動鏈輪(24a、24b)的鏈和鏈輪傳動系統，每個驅動鏈輪(24a、24b)傳動地聯接到相應傳動鏈(20a、20b)，每個驅動鏈輪(24a、24b)具有相對于彼此以預定驅動鏈輪齒節距(αa、αb)定位的預定數量的驅動鏈輪齒(38a、38b)，其中，所述驅動鏈輪(24a、24b)被配置成以相同的角速度但相對于彼此以預定相位差(β)旋轉。

2.根據權利要求1所述的乘客輸送裝置(10)，其中，每個驅動鏈輪(24a、24b)具有以相同的預定驅動鏈輪齒節距(αa、αb)定位的相同的預定數量的驅動鏈輪齒(38a、38b)。

3.根據權利要求2所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述驅動鏈輪(24a、24b)被配置成相對于彼此以對應于所述驅動鏈輪齒節距(αa、αb)的四分之一與四分之三之間的相位差(β)旋轉。

4.根據權利要求3所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述驅動鏈輪(24a、24b)被配置成相對于彼此以對應于所述驅動鏈輪齒節距(αa、αb)的一半的相位差旋轉。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述驅動鏈輪(24a、24b)被配置成圍繞公共驅動鏈輪軸線(A)旋轉。

6.根據權利要求5所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述驅動鏈輪(24a、24b)被支撐在公共驅動鏈輪軸(30)上。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述至少兩個驅動鏈輪是一對驅動鏈輪(24a、24b)。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述驅動鏈(20a、20b)位于所述環形踏面帶(17)的相反側面處。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述傳動鏈(20a、20b)中的每一條具有滾子鏈、可拆卸鏈、扁環節鏈、無聲鏈以及板式鏈中的任一種的構型。

10.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述傳動鏈(20a、20b)是分別傳動地聯接到所述踏面帶(17)的踏面鏈。

11.根據權利要求10所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述踏面鏈(20a、20b)分別位于所述環形踏面帶(17)的相反側面處。

12.根據權利要求10所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述踏面鏈(20a、20b)由具有曲柄樣構型的踏面鏈軸(44)聯接到所述環形踏面帶(17)的相應踏面(16)。

13.根據權利要求12所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述環形踏面帶(17)的所述踏面(16)中的每一個通過相應踏面鏈軸(44)連接到所述踏面鏈(20a、20b)中的每一條的對應踏面鏈節(22a、22b)。

14.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述鏈和鏈輪傳動系統被配置成驅動移動扶手。

15.根據權利要求1至4中任一項所述的乘客輸送裝置(10)，其中，所述鏈和鏈輪傳動系統被配置成將電機(28)傳動地聯接到踏面鏈驅動鏈輪(36)的主傳動系統。