[發明專利]一種隧道臺車輔助注漿裝置及注漿工藝有效
| 申請號: | 201710321768.2 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN107060826B | 公開(公告)日: | 2023-10-24 |
| 發明(設計)人: | 佘海龍 | 申請(專利權)人: | 北京鴻銳嘉科技發展有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 張淑賢 |
| 地址: | 100000 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 臺車 輔助 裝置 工藝 | ||
1.一種隧道臺車輔助注漿裝置,其特征在于,包括連接裝置和支撐裝置;
所述支撐裝置用于支撐所述連接裝置;
所述連接裝置包括橡膠墊、連接密封盤和快速連接頭;
所述連接密封盤設置于所述支撐裝置上,并由所述支撐裝置支撐,所述快速連接頭固定于所述連接密封盤上,所述橡膠墊設置于混凝土和連接密封盤之間。
2.根據權利要求1所述的隧道臺車輔助注漿裝置,其特征在于,所述連接密封盤包括底座部、壓緊盤部和延伸部,所述底座部上固定有所述快速連接頭,所述壓緊盤部從所述底座部的外緣向外延伸形成,所述延伸部從所述底座部的內緣向上延伸形成,所述延伸部為空心的圓筒狀或者空心的尖嘴狀。
3.根據權利要求1所述的隧道臺車輔助注漿裝置,其特征在于,所述支撐裝置為第三支撐裝置;所述第三支撐裝置包括:垂直固定板、燕尾導軌、燕尾滑槽、滑動桿、滑動塊和升降支撐管;
所述垂直固定板上沿水平方向開設有長條形槽,并且固定螺栓穿過所述長條形槽,將所述垂直固定板固定于臺車加固板上;
所述垂直固定板的下端沿水平方向設置有燕尾導軌;
所述燕尾滑槽可滑動地設置于所述燕尾導軌上,所述燕尾滑槽與所述燕尾導軌配合,以使得所述燕尾滑槽可以沿所述燕尾導軌的長度方向滑動;
所述燕尾滑槽上設置有兩條平行的滑動桿,所述兩條滑動桿均水平設置;或者所述滑動桿的數量為一個,且所述滑動桿的截面為非圓形形狀;
所述滑動塊可滑動地設置于所述滑動桿上;
所述滑動塊沿所述滑動塊的厚度方向開設有螺紋孔,所述升降支撐管的下端形成有外螺紋,所述升降支撐管的外螺紋與所述螺紋孔的內螺紋配合,
所述升降支撐管的上端頂設于所述連接密封盤上,以對所述連接密封盤提供向上的作用力,從而使得連接密封盤與所述混凝土緊密接觸。
4.根據權利要求1所述的隧道臺車輔助注漿裝置,其特征在于,所述支撐裝置為第四支撐裝置;所述第四支撐裝置包括L形支撐板和加強桿;
所述臺車加固板上沿豎直方向開設有多個長條形的加固擋板調節孔,所述多個加固擋板調節孔之間相互平行,所述L形支撐板包括豎直板和水平板,所述水平板的一端連接于所述豎直板的一端,且水平板和豎直板相互垂直;
所述豎直板上沿水平方向開設有長條形的水平支撐調節孔,緊固螺栓穿過所述豎直板的水平支撐調節孔和臺車加固板的加固擋板調節孔,通過緊固螺母將所述L形支撐板固定于所述臺車加固板上;
所述水平板沿水平方向上開設有長條形的連接密封盤支撐孔,所述連接密封盤可以被所述密封盤支撐孔所支撐;
所述加強桿的一端連接于所述水平板,另一端連接于所述垂直板,以通過所述加強桿提高所述L形支撐板的強度。
5.根據權利要求1所述的隧道臺車輔助注漿裝置,其特征在于,還包括壓力檢測裝置,壓力檢測裝置包括:防水壓力傳感器、數據線和數字壓力表;所述防水壓力傳感器設置于RPC注漿管內,且通過數據線連接于所述數字壓力表。
6.根據權利要求1所述的隧道臺車輔助注漿裝置,其特征在于,還包括自動控制裝置,所述自動控制裝置包括自動控制器和控制線,所述自動控制器用于比較數字壓力表所得到的壓力數據與預設閾值,當數字壓力表所得到的壓力數據大于預設閾值0.2MPa-2.0MPa一定時間,所述自動控制器控制注漿機停止工作。
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