[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)冷凝器的裝配方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710321712.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107252985B | 公開(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘靜琴;鐘靜清;韋晗;陶佳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柳州申通汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25B39/04 | 分類號(hào): | F25B39/04 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259 | 代理人: | 李勤輝 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治區(qū)柳州市柳東*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車空調(diào) 冷凝器 裝配 方法 | ||
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)冷凝器,具體說(shuō)是一種汽車空調(diào)冷凝器的裝配方法,其包括以下步驟將具有通風(fēng)孔的兩薄片通過(guò)其中心孔套設(shè)在襯套上;將兩薄片與襯套緊固連接成換熱片;將數(shù)個(gè)上述換熱片通過(guò)襯套間隔套設(shè)在散熱管上;將襯套與散熱管固定連接,得到芯體;取三組芯體,將每一組芯體的散熱管一端與集流管焊接,每一組芯體的另一端與分流管焊接;在集流管上下端出口分別焊接匯流管,再將兩匯流管連接至干燥器。本發(fā)明通過(guò)襯套將換熱片與散熱管固定,避免直接對(duì)換熱片進(jìn)行焊接,提高其換熱效果;且本發(fā)明只需采用三組芯體的簡(jiǎn)單焊接,其裝配簡(jiǎn)單、快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)冷凝器,具體說(shuō)是一種汽車空調(diào)冷凝器的裝配方法。
背景技術(shù)
冷凝器是汽車空調(diào)的核心部件,中巴車和大客車大都采用管帶式或管片式冷凝器,即一根管子左、右蛇形彎繞的冷凝器,其換熱面積大,但效率低、占用空間大、耗材多?,F(xiàn)有的小轎車基本上采用先進(jìn)的平行流式冷凝器。目前,汽車空調(diào)平行流冷凝器的重要部件是冷凝器芯體,其朝著如何強(qiáng)化傳熱、降低風(fēng)阻、提高換熱效率等方向發(fā)展?,F(xiàn)有的用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的平行流冷凝器的原理是 :制冷劑從進(jìn)口進(jìn)入集流管,通過(guò)芯體將制冷劑的熱量散去后,從出口流出。因此,芯體的散熱能力決定了冷凝器的好壞?,F(xiàn)有技術(shù)的冷凝器一般是在散熱管上焊接彎曲形狀的換熱片形成芯體,再將芯體與集流管焊接,這種裝配方法較為復(fù)雜,且直接焊接換熱片的方法可能損壞換熱片,導(dǎo)致其散熱效果下降。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種裝配較為簡(jiǎn)單,且可提高其換熱效果的汽車空調(diào)冷凝器的裝配方法。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車空調(diào)冷凝器的裝配方法,其包括以下步驟:
(1)將具有通風(fēng)孔的兩薄片通過(guò)其中心孔套設(shè)在襯套上;
(2)將兩薄片與襯套緊固連接成換熱片;
(3)將數(shù)個(gè)上述換熱片通過(guò)襯套間隔套設(shè)在散熱管上;
(4)將襯套與散熱管固定連接,得到芯體;
(5)取三組芯體,將每一組芯體的散熱管一端與集流管焊接,每一組芯體的散熱管另一端與分流管焊接;
(6)在集流管上下端出口分別焊接匯流管,再將兩匯流管連接至干燥器。
作為優(yōu)選,所述襯套一端設(shè)置有凸緣,將其中一薄片套設(shè)在襯套上并緊貼凸緣,然后將另一薄片套設(shè)在襯套上并緊貼所述其中一薄片。
作為優(yōu)選,所述襯套上設(shè)有環(huán)槽,將所述另一薄片卡入環(huán)槽內(nèi)。
作為優(yōu)選,用螺栓穿過(guò)兩薄片后與凸緣螺紋連接,并緊固。
作為優(yōu)選,在緊固螺栓前,按設(shè)計(jì)要求調(diào)整兩薄片的相對(duì)位置。
作為優(yōu)選,襯套與散熱管采用焊接或脹接的方式固定連接。
作為優(yōu)選,集流管內(nèi)由隔板分隔成三個(gè)獨(dú)立區(qū)間,每一區(qū)間連通一組芯體的散熱管。
從以上技術(shù)方案可知,本發(fā)明通過(guò)組合安裝兩薄片形成換熱片,且兩薄片的相對(duì)位置可以調(diào)整,從而調(diào)整換熱片的通風(fēng)面積,在保證換熱效果的基礎(chǔ)上可降低風(fēng)阻;同時(shí)本發(fā)明通過(guò)襯套將換熱片與散熱管固定,避免直接對(duì)換熱片進(jìn)行焊接,提高其換熱效果;且本發(fā)明只需采用三組芯體的簡(jiǎn)單焊接,其裝配簡(jiǎn)單、快捷。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)介紹本發(fā)明,在此本發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本發(fā)明,但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
一種汽車空調(diào)冷凝器的裝配方法,其包括以下步驟:
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